Honda Civic Ferio EK3 Rocket

[VtecMan]

хз у меня быстро померли)

[ToXa100687]

Замена рычагов и сайлентов задней подвески. Фотки не мои (свободных чистых рук не было фотать) Постараюсь рассказать тем, кто собирается делать первый раз, своими силами, ну и на земле без ямы.
Имеем:
1. Ушастые - Honda.

2. Развальные рычаги верх №20 и регулируемые рычаги схождения №11 - Febest.

s041b290.0c.png (34.11КБ)3876 просмотров

3. В нижние развальные рычаги №12 сайленты по краям - RBI (т.к. оригинал ток в сборе с рычагом идёт), а сайлент под стойку - Honda.

Порядок разбора:
Домкратить зад лучше сразу за балку, чтоб вторым домкратом при сборке напрягать нижний поперечный рычаг №12 и протягивать болты.
1. Брызгаем резьбу всех болтов WD-40, ждём немного и ослабляем их.
2. Выкрутил болты ушастого сайлента (№28).
3. Открутил верхний и нижний поперечный рычаги (№20, 12), снял.
4. Лезем головой под кузов. Потом нужно открутить 2 болтика тросика ручника и провода АБС от продольного большого рычага (где сидят ушастые) и кузова.

тросик.jpg (82.21КБ)3876 просмотров

06.JPG (187.28КБ)3876 просмотров

5. Откручиваем тормозной шланг от металич трубки на кузове, подперев немного педаль тормоза, чтоб жидкость тормозная не убегала, я заткнул ещё резиновым колпачком на штуцере прокачки (шоб не капало).
6. Откручиваем рычаг регулировки схождения №11.

s041b290.0c.png (34.11КБ)3876 просмотров

7. Теперь продольный рычаг почти неподвижен и позволяет нам его крутить вертеть на земле и выбивать ушастики.

8. Идём в гараж, в тисках и головками на (24-28мм) выбиваем и запрессовываем сайленты нижнего рычага №12 (главное иметь много головок от 24мм до 32мм).
9. Молотком забиваем ушастые по мануалу на 10-12мм глубиной. Есть ещё метка LWR со стрелочкой на сайленте, по мануалу по старому сайленту отметить на рычаге метку и выставлять по ней новый. Но как быть с тем, у кого зад занижен или завышен... Тогда ставить примерно как на рисунке методом проб.

ушастик разм.jpg (37.38КБ)3876 просмотров

ушаст.jpg (175.43КБ)3876 просмотров

Порядок сборки:
1. Накручиваем новый рычаг схождения №11 на продольный рычаг.
2. Заносим под кузов его и прикручиваем к кузову рычаг схождения №11. (П.С.:Затягивать все болты в конце сборки).
3. Наживляем 2 болта №28 ушастого сайлента к кузову.

s041b290.0c.png (34.11КБ)3876 просмотров

4. Прикручиваем торм трубку, болтики троса и провода датчика АБС.
5. Прикручиваем нижний поперечный рычаг №12 к кузову сначала болтом №27.

затяжка.jpg (108.85КБ)3876 просмотров

6. Стойку прицепляем к рычагу №12.
7. Поддомкрачиваем снизу рычаг №12 в рабочее положение, совмещаем отверстие бородочком и закручиваем болт №27. (соединили нижний поперечный и продольный рычаги)
8. Остался верхний развальный рычаг №20. Сначала его к кузову наживляем, потом уже болт №26 к продольному рычагу №15.

Потом сразу на регулировку схождения колёс.

[marsel331]

респект! хороший мануал для новичков

[ToXa100687]

респект! хороший мануал для новичков

аха) тоже так думаю, т.к. сначала сам неск раз разбирал))) ахахаха)))

[ToXa100687]

Теперь Honda не любит LADA GRANTA!
13.08.2014 в 9:00 двигался на работу по ул.Алтайская прямо, и тут чувак решил повернуть передо мной…я среагировал конечно, даже дёрнул ручник, повалил бочком, но был дождичек и резина моя лысая оставляет желать лучшего (тормозной путь оказался приличным)…

В результате у меня задние мятая дверь и арка, ну и на переднем бампере царапина (чувака припаркованного боднул).

Завтра еду в страховую на оценку.

[Vitamin]

Охотятся суки на хонды...
П.С. сам жду деньги со страховой(

[brooks]

бляцкие ботинки, обидно блин

[marsel331]

блеааааать!!!! что за херня то такая?! Сочувствую

[Topmo3]

Антоха тормоз в сибе рычаги брал по 600-700р за штуку) поставил и голова выходная)

Виталь, да это пипец как геморно собирать эти рычаги по Новосибу, мотаться там весь день по разборкам, обзванивать - как и делал Тоха )))

а писать отчеты и фотать все не геморно? я на рби в задней подвеске откатал год, не больше, и то что ты ездил на этом говне 4 года значит только то что ты мало ездишь а не то что рби ходит долго

[ToXa100687]

а писать отчеты и фотать все не геморно? я на рби в задней подвеске откатал год, не больше, и то что ты ездил на этом говне 4 года значит только то что ты мало ездишь а не то что рби ходит долго

про писать и фотать - каждому своё канешн. а по поводу мало, или много езжу: покупал в 2010г машину с пробегом 187тыс, сщас уже 266тыс. я бы сказал от стиля вождения зависит и бережливости своего авто...

[Topmo3]

я за первые полтора года палтос накатал, за прошедший месяц пятак к примеру
остальное хз, приборки менялись и обнулялись

я бы сказал от стиля вождения зависит и бережливости своего авто...

речи нет
но если тошнить по городу, то зачем тогда заморачиваться и тратиться на свап

[ToXa100687]

я на рби в задней подвеске откатал год, не больше, и то что ты ездил на этом говне 4 года

наверное качественное гавно RBI попался мне)

но если тошнить по городу, то зачем тогда заморачиваться и тратиться на свап

так то не тошним, двигаемсо всегда со скоростью выше среднего потока, вон даж в ДТП попал на днях))) чувак не успел аж проскочить передо мной
а почему замучен свап - дописал в описании бортовика, даже хорошо, что задал вопрос такой

[ToXa100687]

бздец, пришли деньги со страховой. 10.600р за 4 элемента (крыло задн, дверь задн, бампер пер, крыло пер) ((( ибутчий Росгосстрах виновника Гранты! думаю надо судиться, ехать в независимую и т.д.

[Damned_Jesus]

Так то сразу обычно начинают морочиться

[marsel331]

капец! вот жеж жмоты. как так можно насчитать!?