Дурная голова рукам покоя не дает или собираем хонду сами

[Dim600]

Агонь!! Вить, что походу еще пару защелок надо да?

[str]

Агонь!! Вить, что походу еще пару защелок надо да?

ну да, ещё парочку надо. завтра поеду в сибтюн куплю.

[str]

седня снял коллектор, совместил каналы.

вот так разведен вакуум. может кому пригодится кто будет дроссели ставить.
сверху врезаны трубки с внешним диаметром 5мм (стальные тормозные от жигулей)
на них надеты шланчики внутренним диаметром 4мм. сперва запараллелены 1-4 цилиндры и 2-3 шланчиками одинаковой длины, потом они сходятся в одну магистраль. получается система типа 4-2-1. ресиверов дополнительных никаких не надо, мап показывает отлично, колебаний нет.

снизу коллектора врезаны штуцеры под шланг внутренним диаметром 8мм для кхх и вакуумного усилителя тормозов. сюда же ещё запитаю вентиляцию картера. здесь колебания не важны, поэтом можно хоть 4 в 1 свести сразу. главное чтобы сечение было достаточно большое чтобы вакуум быстро прокачивался и хватало площади для обеспечения прогревочных оборотов нормальных.

шланги я везде использовал топливные Gates.

дальше газ.
поменял колесико на фитовское. оно прилично меньше диаметром. слева старое (кажися от д15) справа от фита первого.

но оказалось дело было не в бобине и проблема была с другой стороны тросика в закреплении оплетки дросселя возле педали. сегодня это победить не успел, буду завтра думать как этот баг пофиксить.


впуск собрал целиком, получился какой то гудронный коллайдер. ржал минут 20. потом приехал ильяс с товарищем и ещё минут 20 ржали )

[anisimch]

Вить, в гофры турбинаторов поставь чтобы воздуху хватало

[marsel331]

Чем то эта вся бабуйня на Бендера из футурамы похожа )

[Damned_Jesus]

Чем то эта вся бабуйня на Бендера из футурамы похожа )

Поцелуй мой блестящий металический короб?

[Dark_Angel]

Виктор, мне так кажется, что на скорости у тебя там нехилое разрежение получится, надо снаружи уши делать еще.

[Dim600]

Посаны тока не пинать, пришла мне в голову идея, аможет дурная мысль самый оптимальный забор воздуха при такой компановке должен быть на крыше как уралийных болидов, тока я так понял там она для понта а в Витеном случае будет практична и думаю эффетивна тока сместить ее нужно ближе к задним дверям или вовсе к срезу крыши со стеклом

mml-evox-1.jpg (51.39КБ)1893 просмотра

[Dark_Angel]

Посаны тока не пинать, пришла мне в голову идея, аможет дурная мысль самый оптимальный забор воздуха при такой компановке должен быть на крыше как уралийных болидов, тока я так понял там она для понта

на раллийных болидах НИЧЕГО не делается для понта Этот заборник там для вентиляции салона.

[Dim600]

Посаны тока не пинать, пришла мне в голову идея, аможет дурная мысль самый оптимальный забор воздуха при такой компановке должен быть на крыше как уралийных болидов, тока я так понял там она для понта

на раллийных болидах НИЧЕГО не делается для понта Этот заборник там для вентиляции салона.

Простите колхозника, но я думал как на девятках для понта лепят))))

[str]

ну я же не просто так не хочу уши лепить. во первых это будет привлекать внимание, во вторых я ещё помню закон бернулли.
динамическое давление на 150кмч будет меньше 0.1 атмосферы. не стоит оно того.

[str]

вот таблица прибавки от динамического давления. польза мягко говоря небольшая )

velosity_vs_P.PNG (16.04КБ)1855 просмотров

[str]

so far so good!
впуск в сборе, раннеры малеха криво приварены

вот так стоит рычаг кпп, рядом с рулем и ход небольшой. переключать очень удобно. и появилась четкость переключения, с чем раньше были большие проблемы. щас только первая малеха ватно втыкается, но это уже видимо неустранимо. издержки геометрии переключалки.

вот так стоят датчики на ресивере справа иат, слева мап.

вот так расположен иат изнутри

вот здесь на задней балке прикручен кхх

а вот это мой старый знакомый электронасос гур от жопеля. давно он у меня лежал. надо ставить. сегодня достал, попытался на столе его завести. всё заработало. схема подключения интересная. как ставить на машину буду расскажу. ставить буду как будет готов бак. надо ехать брать алюминий, да петя обещался со сваркой помочь.

[Dim600]

Вить да нормально все приваренно и выглядит секасно))) однако я считаю по прибавке от динамического надува пользы больше чем от разряжения на впуске. ну да хрен с ним нехочешь дело твое просто я на себе проверил разницу поэтому и предложил. Хотя сегодня в бане пережевывл свою мысль и пришел к выводу что мысль удачная, но ноздрю следовалабы приподнять от крыши а то в случае хорошего ливня вся вода с крыши будет в движке)))

[VtecMan]

Вить я бы от опеля ни чего в машину не ставил))) потом ломаться начнет)))