Honda integra DC-5

[Dim600]

толк будет от многодросселя. Но его еще и настроить надо + мозг перешить.

Ну тогда надо корч строить, а я то не планирую корчевать, хочу по дорогам общего пользования кататься!

[Dim600]

Вчера после работы до 2:00 ночи провел в гараже! Хондовод похоже ты был прав подвод воздуха из колектора к МАПу решил проблему, Дергалась она из за промывки форсунок видимо кусочек нагара отвалился и не давал нормально работать форсунке она лила и поэтому чернило, повторное промытие и мотор шелестит! сейчас думаю где и как лучше засверлиться в коллектор для МАПа. Проехал ни стрельбы ни провалов нет! все гуд! как все доделаю дам полный отчет проведенной работы!

[Dim600]

В общем все встало на свои места, пришлось немного посверлить и все гуд. Коллектор стоит на своем законном месте, немного не сростается впускная трасса но это временное явление как все срощу сфотою и выложу фотки!

Всем спасибо за советы!

[Neogen]

чё-та давно не появлялся хозяин темы))
чё-каво, как продвигается процесс доработки?)
и где в конце концов обещанные фотки

[Dim600]

Да вот впуск доделать не могу, хотел трубу купить алюминиевую но такой формы (загиб) найти не могу, так что решил делать со стеклопластика но впринципе можно и без него выложить.
Да и вторая проблема нарисовалась предсказуемо, сцепление все таки умерло и теперь я в поисках подходящего сцепления с учетом цена качество!

[Dim600]

И вот обещанные фото:
до инсталяции всех ништяков

P2190004.JPG (32.4КБ)1924 просмотра

после

S1052465.JPG (61.06КБ)1925 просмотров

S1052466.JPG (63.55КБ)1925 просмотров

[Dim600]

Всем доброго времени суток!
И так мечты сбываются наконец то были найденны необходимые денежные средства и осуществлен заказ и оплата следующих запчастей:
Комплект сцепления Exedy racing (st2) (диск,корзина,патшипник)
Облегченный маховик Exedy racing
И меж осевой дифференциал LSD OBX
Так что объем работ на долгие зимнее вечера обеспечен.
Ожидание 3-4 недели! По получении сделаю фото отчет!

[Hondovod]

имхо зря ты от штатного фильтра отказался

[Dim600]

Эт почему? Могу вернуть он же все равно в гараже валяетя!

[Dibronx]

фильтр нулевого сопротивления (высокопроизводительный фильтр) пропускает в 2 раза больше воздуха по сравнению со стандартным фильтром, что в свою очередь улучшает приёмистость двигателя

[Dim600]

Да и если учесть что это система индукционного впуска, то для ее максимальной отдачи, необходимо обеспечить забор воздуха для создания давления во впускной трассе, поэтому ее результативность выростает в разы на скорости свыше 100км/ч.
Р.S. Если я неправ поправьте!

[Hondovod]

через нулевик мотор в 2 раза больше воздуху не насосет. Думаю ближе к +5% всего лишь. И то не все модели.
А пыль он однозначно больше сосёт. Пыль это абразив. Часть его остается на цилиндре, так как чугун там достаточно шероховатый и пористый. Часть может внедриться в люминь поршня и получается наждачка.
У меня за 2 года езды на нулевике с пропиткой (проспорт и HKS) хон слизало с цилиндров. Счас, после капиталки, только штатный.

[T-ViTEC]

последствия применения фильтров нулевого сопротивления на примере толи двигателя сир-т толи евро-р

preved_nulevik.jpeg (37.93КБ)1817 просмотров

[Hondovod]

динамический наддув разве не развод на деньги? Реально он там ниче не надавит, максимум наверно 0.05кг на 180кмч А вот хапать холодный воздух снаружи наверно эффективнее будет, и в любом режиме движения

[Dim600]

Да ребят аргументы конечно весомые, на постоянку может оно и действительно актуально поставить стоковый короб, да у меня их кстате два могу отдать комунибудь за пиво!