Civic 4D из Стрежевого

[BLACK-Heart]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане и гости форума.
Я на данный момент являюсь обладателем Honda Civic 4D.
Год выпуска 2008г.
Комплектация: Elegance, а именно 4 подушки безопасности, попогрейки на передних седеньях, наружные зеркала с подогревом, кондер (пока, возможно потом поменяю на климат).
Расположение руля: слева
Марка двигателя: R18A2 тип ДВС 1.8-SO-VTEC
Объём двигателя: 1800 см3
Мощность л.с.: 140 л.с. 103 кВт
Коробка передач: 6 МКПП
Тип топлива: бензин
Марка топлива: Аи-92
Расход топлива
городской режим л.: не лихач, поэтому укладываюсь зимой в 9л100км судя по показаниям борт.компа
загородний режим л.: зимой 7.5-8
смешанный режим л.: не засекал
Привод: передний
Тип кузова: седан
Марка кузова: не знаю
Как давно у вас эта машина? авто приобрел в декабре 2008 года в Сургуте
Отзыв:
фотографии:

[Granin]

Мне нравится цивик в этом кузове.
Как то поездил за рулём такой машины... доволен очень.

[Dim600]

Хорош сивка, очень удачный кузов, говорят его база даже побольше акордовской!

[АлеKSеу]

мне вот нравится это авто, но корму могли бы сделать белее интересной.

[anisimch]

да уж колесная база у него 2,7 метра, как у ниссана цефиро, поэтому места внутри вагон

одно мне в нем не нравится, раздельная приборная панель, а так пепелац зачетный

ЗЫ. прикололо как у него дворники движутся, особенно когда их поднимешь, как будто руками машет

[NikoS81]

автор пиши отзыв
зы: в такой категории думаю мало конкурентов у цивика

[SiNoptik]

зы: в такой категории думаю мало конкурентов у цивика

Если не ошибаюсь, то категория у него "гольф-класс". И конкурентов у него выше крыши, потому что это самый массовый сегмент автомобилей. И такого класса машинки есть у каждого производителя. Но цивик, несомненно, очень сильный игрок в этом классе...

[BLACK-Heart]

автор пиши отзыв

по просьбабм трудящихся!
До этого была мазда 323 седан леворукий (1.5л, 86 л.с., МКПП, ГУР и больше ничего). По рулежке больше нравится мазда - она как-то спокойней в поворотах себя вела зимой. У цивика есть склонность к заносу задней оси. И в этот самый момент, когда по привычке поворачиваю руль в сторону заноса и поддаю газу....вмешивается VSA (система стабилизации) - первые 2-3 раза было страхово. В общем к машине надо привыкать мне, после мазды. Салон нравится: удобные сидухи, удобно руль в руке лежит. Но вот боковые стойки - очень мешают обзорности. Там боковые подушки безопасности. Двухуровневая система компановки приборов не мешает. Много кармршков, большой ящик в подлокотнике для СД дисков. Подлокотник выдвигается вперед и руку удобно держать на нем (близко к ручке КПП). Не понравилось, что не предусмотрена внутренняя ручка закрывания багажника. ЭУР (электро усилитель руля) хорош. Пока все! Если что заинтересует - пишите сюда. Постараюсь все подробно описать.

[Acura]

красава *здесь должен быть смайл с сердцами в глазах*

[BLACK-Heart]

На данный момент меня не устраивает "одноглазость" ПТФ (зад). Завтра пойду заказывать патрон с чехлом на правую фару. Результаты постить буду тут.
Ышшо не нравится родной мафон. Хочу менять на что-нибудь с ДВД (музыка) и навигатором.
Затем пойдут под замену тормоза ибо читая разные форумы понял: со 140 в пол тормозить можно 1 раз. Далее диски ведет и тормоза перегреваются. А поскольку Всевышний дал только 1 жизнь - тормоза буду менять на что-либо какчественное. Может даже перфорированное или (скорей всего) с проточками без перфорации. Быстро не езжу, но готовым быть надо!

[BLACK-Heart]

Забыл дописать: в планах повесить выпуск Mugen. Очень хочу 2 глушака, но по деньгам это пипец сплошной. Постараюсь поставить хотя бы одинарный. Подумываю насчет спойлера - но пока еще терзают сомнения. В общем думаю пока to be or not to be...

[BLACK-Heart]

все таки на мазде 323 94г.в. рулилось лучьше

[str]

рулилось в каком смысле?
на этом цивике конечно не как на итр, но всё равно вполне можно ездить. неужто мазда 323 рулиццо так хорошо?

[TurboNSK]

Общался с владельцем такого сивика, рассказал про интересный мод - у сивки по умолчанию фары в крышке багажника.... пустышки. За небольшие деньги можно самостоятельно провести туда тормоза/габариты. По крайней мере смотрится закончено и лаконично. Если интересует, могу дать телефон владельца, он расскажет как себе делал.

[BLACK-Heart]

Я уже давно этой темой озадачился (вместо пустышки поставить второй габарит а-ля Ferrari style).
Заказал патрон. Он пришел. А вот заказанный прикрывающий этот патрон чехол уже трижды в Новосибе снимают. Мне япенский нужен (на правую сторону). Жду в общем...
А мазда и вправду лучше рулилась. Проверял на практике в одном из поворотов город-героя Стрежевого. Там где мазда шла без заноса на скорости 57-60 кмч, Хонду начинало заносить, а когда это происходит в дело вступает VSA (антизанос). Думаю дело в массе авто (Хонда тяжелее).
Надо как-нить сравнить массу, ширину авто, ширину шин и колесную базу обоих авто.