На 140 км/ч срабатывает отсечка, можно ли увеличить придел?

[Hondovod]

верхний патрубок должен быть холодным пока двиг не прогреется хорошенько.

то есть нижний

[RAW]

Вопщем курнул мануал:

"Максимальная скорость, км/ч: 170 - 177*
(* в зависимости от комплектации)

Тоись она ДОЛЖНА ехать швырче!

[Stas]

Вопщем курнул мануал:

"Максимальная скорость, км/ч: 170 - 177*
(* в зависимости от комплектации)

Тоись она ДОЛЖНА ехать швырче!

Европейский каталог 99года, даёт менее оптимистичные данные 166-174 - где 166 едет аптаматная.....
Видать отсутствие капотного зеркала, на европейской версии - даёт худщие показатели аэродинамики)))
З.Ы. И всё же, чтоб её распид@ра*ить до 180, курить мануал недостаточно, боюсь тут надо, что нибудь посерьёзнее пробывать

[AmoR]

Почитал тему, вот вам еще пища для размышлений!

Авто ниссан куб z11 - ародинамка как у кирпича, двигло скромное 98 лс, каропка автомат - спокойно разгонялся до 150. Кстати z10 с еще меньшей мощностью тоже спокойно едет 145 кмч

[RAW]

Ну сёравно... должна она болше 145 ехать
165 как минимум.
Но не едет.

ПОЧЕМУ?

[Hondovod]

либо с коробкой че, либо мощь не развивает мотор, либо ручник не опущен
фильтр воздушный смарел?

[RideSS]

1) Проверять блокировку, 2) может трос газа ненатянут? 3) Зажигание на месте? 4) Как дела с катализатором ? 5)можно еще гору придумать граблей...6) CRV 128сил едет 170 км/ч, дальше очень медленно ползет к отсечке 180 - испытания производили лично

[Stas]

Ну сёравно... должна она болше 145 ехать
165 как минимум.
Но не едет.

ПОЧЕМУ?

Сними релинги с крыши, "герлянду" убери, мухобойку, набойку на бампер(там где гирлянда стоит ), капотное зеркало, выбери прямую по ветру километров так с десять, 165 поедет думаю, в противном случаи нет.

[RAW]

верхний патрубок должен быть холодным пока двиг не прогреется хорошенько.

то есть нижний

Проверил.
Нижний холодный еще минимум минут 5 после достижения рабочей температуры (середина шкалы - это же вроде 90С ?)
Потом плавно разогревается.

[RAW]

либо с коробкой че, либо мощь не развивает мотор, либо ручник не опущен
фильтр воздушный смарел?

Так вот почему не развивает то?
Это и пытаюсь понять.

Ручник отпущен и настроен нормально
При маленьком уклоне на нейтралке сама катится.

Воздухан еще в бодром состоянии.
Слегка запыленный, но не фатально, продувал.
(но через месяц сёравно менять буду под снег)

[RAW]

1) Проверять блокировку, 2) может трос газа ненатянут? 3) Зажигание на месте? 4) Как дела с катализатором ? 5)можно еще гору придумать граблей...6) CRV 128сил едет 170 км/ч, дальше очень медленно ползет к отсечке 180 - испытания производили лично

1 КАГ ???

2 Оба троса мне какгто/чегото натягивали. Лучше не стало.

3 способ проверки?

4 Каталик, как мне сказали, выбит.

[Stas]

1) Проверять блокировку, 2) может трос газа ненатянут? 3) Зажигание на месте? 4) Как дела с катализатором ? 5)можно еще гору придумать граблей...6) CRV 128сил едет 170 км/ч, дальше очень медленно ползет к отсечке 180 - испытания производили лично

1 КАГ ???
2 Оба троса мне какгто/чегото натягивали. Лучше не стало.
3 способ проверки?

Если на первой педараче ты способен дойти до красной зоны, то нормально натянут.
З.Ы. С внешними "ништяками типа" она не пойдёт, как не старайся

[RAW]

Какие еще мысли у народа?

В мегазабористость обвеса верится слабо.
Ну 5-10 км еще понимаю.
Но не на 20 же тормозят.

[Jade]

Да ездий уже так. Автобанов у нас вроде пока нет, и у тебяж не гонко. Считай что это у тебя отсечка, для твоей же безопасности.

[АлеKSеу]

мне помнится рекомендовали на 3-ей разгоняться до отсечки, не смог забил
хотя у тебя другая ситуация отсечка есть скорости нет