Обработка двигателя по технологии В.Л.Айнгорна(ТВЛА)

[AmoR]

да это все ладно...что за один подшипник, 30-го диаметра наверное покроют за свой счет....

это он в мой адрес намекал, что я должен тебе за исследования заплатить(( совсем у людей с совестью нелады(((

С каких это пор, оплата работы - это западло! Человек на высоком профессиональном уровне сделает исследования на дорогостоящем оборудовании и предоставит результат!
Это у вас с совестью проблемы, если вы считаете все это надо сделать бесплатно!

[mikech]

капремонт чего, подшипника??

Поймите же, если намазать железку составом она тверже не станет! вообще ничего не произойдет.

крепче она станет ТОЛЬКО под нагрузкой, в местах трения с другой железкой. И настолько крепче - насколько это потребуется в данном конкретном месте и случае! И толщина слоя будет нарастать столько сколько потребуется чтоб исключить всякое трение ( ударное в том числе). Нельзя например обработать шестеренки, а потом собрать из них редуктор. Нужно только в сборе и в штатной эксплуатации. Так же и с подшипниками и ДВСами и тд и тп

прочти те же хоть статьи все.
и вот http://disk.tom.ru/7417mt7" target="_blank в турции как он втулки делал вместо подшипников качения, посмотрите картинки. А то мы говорим на разных языках.

[AmoR]

mikech, с сетом мы определились, он программист по образованию, а вы собственно кто? Просто тоже озарило, что мы на разных языках разговариваем)))
Все эти ссылки уже сотый раз показываете, повторю все понятно, тока в теории, а вот на практике - это большой вопрос!

[mikech]

С каких это пор, оплата работы - это западло! Человек на высоком профессиональном уровне сделает исследования на дорогостоящем оборудовании и предоставит результат!
Это у вас с совестью проблемы, если вы считаете все это надо сделать бесплатно!

во-первых мы не олигархи оплачивать такие вещи. Доходо от этого "хобби" у нас практически нулевой, одни затраты.

во вторых это ислледование в первую очередь нужно Димастеру! Нам оно только для внутреннего удовлетворения пойдет и все! ТК таким как Вы оно будет абсолютно побоку! Такмх исследований сделано уже десятки в различнейших институтах и предприятий,...и чо? что это дало? Вон на сайте десятки актов и фоток с мегамикроскопов ( я уверен на порядок покруче чем есть у Димастера), и кому это что доказало? ))))) какой смысл нам еще оплачивать подобное?

ps: программист вообще то я! и радиофизик ТГУ 98г.

А на практике мы и напильник просверлили и больше 20 машин обработали. И турбинку без масла и охлаждения гоняли

[DIMASTER]

ну не вопрос, давай наденем подшипник на вал элементарно, на подшипник сообразим шкиф и нагрузи его его моментом аццким, и будем мазать до усеру, но потом я его все равно протестю спектральным анализом, микроскопом, померю твердость и шероховатость, заметь....ты только намаж бесплатно, все остальное я возму на себя, свои собственные амбиции, и свой собственный интересс.....

[DIMASTER]

к сведению мокроскоп у Димы в политехе, каких два за уралом и его ресурсов будет более чем предостаточно что бы понять фуфло вы тут толкаете, либо дельные вещи !

[mikech]

DIMASTER, отлично! Именно так я и хотел.
хотябы с полчаса-час надо покрутить а потом мерить.

заодно бы чугунную втулку на стальную ось бы приготовить и тоже обработать тамже. сталь-чугун наилудшие показатели дает

[DIMASTER]

к чему втулка !??? на вал подшипник, на пошипник шкиф, на шкиф ремень и будем грузить его до нагрузки хотябы в 10 раз приувеличивающей паспорт, погоняем а там и посмотрим ! Я думаю с другой стороны 3-4 кВт двиг и подшипник быстро отправиться в мир иной !!!

[DIMASTER]

30 диаметр ремнем перегрузим же, я так пологаю не проблема !!!

[mikech]

я про параллельный эксперимент. Окромя подшипника сделать втулку.
Просто по заявлению авторов, потенциал технологии настолько большой, что можно(даже лучше) вообще везде отказаться от подшипников качения, а использовать только подшипники скольжения (сталь-чугун) (опорные, упорные и опорноупорные)

раз всеравно приеду, опробовали бы все. И анализы слоя на чугуне бы еще провели.

[DIMASTER]

давай думать.....можно замутить стальной вал, чугунную втулку и стальной шкиф, и тогда нагружать но не дружа с сопроматом, термехом надовспонить как оно будет работать!!!

[DIMASTER]

в общем мой тел 22-54-99, звони в понедельник, там решим....

[mikech]

ок, посмотри плиз всеже ссылку на туретчину ( а то скачиваний НОЛЬ) http://disk.tom.ru/7417mt7" target="_blank
глянь как турки замутили агрегат и какие втулки они тестили.
а я спать)

можем замутить как будешь готов, в будни бы мне до обеда все сделать.
мой 500039

[DIMASTER]

да я так и предпологал.....

[Hondovod]

давайте дам вам пару вкладышей хондовских, из них сделайте подшипник скольжения, так правдоподобнее будет.