Котел установка.

[Stas]

Ну для начала из физики. Известно что металлы и тд. при перепаде температур имеют свойство расширяться и съужаться "тк. дышать" конечно ет происходит в мекромитраж, но учитывая то что заежая в теплый гараж не всегда и всем удается помыть колесные арки и днише авто от соли и реагентов "приминительно зима". В тепле при воздействии влаги кислорода и конечноже соли или реагентов происходит хим. реакция в результате (ржа).
По поводу "резинок" после эксплуатации в зимний период большенство автолюбителей заглядывают в подвеску весной.

Вот и надо было говорить, что для метала губительны соли и реагенты!
А не то что для метала вредны малые перепады температур!
З.Ы. Кстати в колесных арках можно использовать такую преблуду как подкрылки, есть ещё такая тема как "антикарозийка"......

[Stas]

По поводу "резинок" после эксплуатации в зимний период большенство автолюбителей заглядывают в подвеску весной.

А в гараже этим можно занимаца не только весной, если чё))

[хантер]

Правда? Ну подкрылки конечно весчь, но всю эстетику испортит. Антикоры конечно есть. Да я и непонаслышки оних знаю ну както руки не доходят ). С ремонтом тож проблем не встает. Просто по весне заведенно проверят ходовку и резинки на наличие износа.

[DESIK]

Правда? Ну подкрылки конечно весчь, но всю эстетику испортит. Антикоры конечно есть. Да я и непонаслышки оних знаю ну както руки не доходят ). С ремонтом тож проблем не встает. Просто по весне заведенно проверят ходовку и резинки на наличие износа.

какую-такую эстетику испортит? ..что-то не понял.
....кстати, что произойдет быстрее: машина сгниет в теплом гараже или вы продадите эту машину?
сейчас ставлю машину в неотапливаемом боксе ....от дома до этого бокса 3,5 минуты ходьбы
...очень жалею, что ушла возможность ставить машину в теплом боксе (10 минут ходьбы), куда ставил предыдущие две зимы.

[хантер]

Как понял от темы мы ушли.
Крепление подкрылков как правило на саморезы и в ребро арки, а это уже некрасиво "парнуха получается". Да и с подкрылками резина 205.65.15 уже не влезет тереть будет.
По поводу теплого гаража эт выбор хозяина. Ну и конечно японческое производство меньше подверженно коррозии.

[Stas]

Правда? Ну подкрылки конечно весчь, но всю эстетику испортит. Антикоры конечно есть. Да я и непонаслышки оних знаю ну както руки не доходят ). С ремонтом тож проблем не встает. Просто по весне заведенно проверят ходовку и резинки на наличие износа.

Правда-правда! Знаешь ещё врачи например грят, лучше предупредить, нежели потом лечить
Ну так ещё аргументы против гаража?
А то чё то всё не обоснованно получаеца......)))

Ну и конечно японческое производство меньше подверженно коррозии.

Кто вам рассказал эту байду?))

Как понял от темы мы ушли.

не-не, просто пытаемся доковыряцо до сути, так ли хорош "подогреватель"

Да и с подкрылками резина 205.65.15 уже не влезет тереть будет

А для чего вам такая резня? Я например катался на "шестом" Акккорде с резей 195/60, и желания прикупить ацкий профиль с ширшиной - не испытывал)))

[anisimch]

не-не, просто пытаемся доковыряцо до сути, так ли хорош "подогреватель"

ну подогреватель хорош хотябы тем, что:
- движку на морозе мучить не нада,
- бензу не надо на прогрев,
- час работы подогревателя, даже через счетчик, обходится 2,07 рубля

[Stas]

в гараже тоже движку мучить не надо)))
Я имел ввиду, что подогревателю, есть блестящая альтернатива ввиде капитального гаража, причём реально - судя по всему, затраты будут соизмеримы(не имею ввиду разовых затрат, а затраты на "содержание" машины в целом), но ездить на машине в морозы свыше -15 градусов куда приятней на тачке из гаража, нежели на "задубевшей"

[anisimch]

а вот тут я с тобой не соглашусь, у корефана теплый гараж в подвале своего дома, всю зиму скрипит как на телеге, ибо выгоняя из тепла на холод конденсат на всем осаживается, а железо и резинки побыстрому охлаждаются плюс еще и салон постоянно запотевший, в итоге имеем через несколько километров движения тот же замороженный автомобиль

из плюсов тока что салон прогретый

[DESIK]

а как конденсат осаживается? ....если из тепла в холод? ....у меня прошлую зиму в тепле машинка ночевала, так на мороз выезжаешь ...такая благодать ...машинка идет мягко ...за ночь в гараже даже снег, налипший на днище, успевал не то что растаять и на пол упасть ...лужи все высыхали
...правда не в подвале стояла машина. как у твоего корефана

[Stas]

а как конденсат осаживается? ....если из тепла в холод? ....у меня прошлую зиму в тепле машинка ночевала, так на мороз выезжаешь ...такая благодать ...машинка идет мягко ...за ночь в гараже даже снег, налипший на днище, успевал не то что растаять и на пол упасть ...лужи все высыхали
...правда не в подвале стояла машина. как у твоего корефана

+1
Собственно и дополнять нечего, вода имеет свойство стекать(в тепле), а не прилипать если чё))

[Blacky]

согласен с тем, что теплый гараж это хорошо... но выносить однозначный вердикт, что гараж это наше все я бы не стал....

где же Ваша хваленая объективность, по моему все от контеста ситуации зависит... и в первую очередь от человека...

а по поводу что раньше где умрет, то я думаю сам факт эксплуатации авто ниже 25 во вред, а все что выше переносится исправным авто без дополнительных стараний..

[anisimch]

также когда теплый предмет выносишь на холод он имеет свойство осаживать на себе влагу из окружающего воздуха

[DESIK]

также когда теплый предмет выносишь на холод он имеет свойство осаживать на себе влагу из окружающего воздуха

ничего не понимаю ...положил на батарею металлический пруток ...сейчас нагреется ...пойду на мороз вынесу ...влагу собирать

[Stas]

согласен с тем, что теплый гараж это хорошо... но выносить однозначный вердикт, что гараж это наше все я бы не стал....

где же Ваша хваленая объективность, по моему все от контеста ситуации зависит... и в первую очередь от человека...

а по поводу что раньше где умрет, то я думаю сам факт эксплуатации авто ниже 25 во вред, а все что выше переносится исправным авто без дополнительных стараний..

Я разве где-то говорил, что эксплуатирую машину в -25 и выше?
Я возможно только намекал, что если и эксплуатируешь машину выше данных температур, то гараж получаеца куда как лучше, а до минус например 20-25, вообще считаю, подобные приблуды безполезными, вот наверное как то так))