ЗАМЕНА МАСЛА В КАРОБКЕ

[schnaps]

2-3 раза сливать доливать с интервалом километров 300-500

[RAW]

Есть дивное описание процедуры полной замены:

Автомат:
Понадобилось 8 литров (две канки по ч литра 4200 рублей в сумме).
Промывка автомата:
Делается это так. Откручиваем пробку снизу на автомате, сливаем всё что сольется. Болт-пробку, он же магнит, вытираем от фрикционной пыли. Закручиваем. Шланг, тот что выходит сверху автомата и идёт к радиатору, отсоединяем от радиатора и засовываем его в бутылку 1,5л. заливаем 4 литра в автомат (получится чуть больше положенного уровня по-моему. Но это ничего страшного. Ездить то не надо). Заводим. Со шланга начинает лить старый АТФ. Как наполняется бутылка на литр (на литр удобнее, потому что более пол литра в бутылке остаётся резервом который спасёт от переливы, если чуть не успеть заглушить). Доливаем скока слили. Получится примерно 4 бутылки по литру. Можно их даже выставить по очереди вряд. Будет видно как масло с каждым разом будет светлее. Последняя будет такого же цвета как в новой канке –её можно потом использовать при доливке при регулировке уровня. При эксплуатации уровень нужно строго соблюдать. Он должен быть на заглушенном двигателе, горячей коробке, строго на трёх иксах (ХХХ), на щупе (лучше в середине). Доливаем до верхнего икса. Ездим, уровень упадёт, если надо доливаем. Процедуру замены масла желательно выполнять двоим. Сможет проделать её даже начинающий пользователь японского авто.

Вот тока тыкните мне пальцем, который из шлангов обратка, и который нужно снимать для полной замены

[Рашит]

один приточка обин обратка. оцепи их по очереди и всё мне кажется)))

[RAW]

один приточка обин обратка. оцепи их по очереди и всё мне кажется)))

Ну какбэ по технологии тока обратку отцеплять нада.
Может кто знает и тыкнет пальцем.

[RAW]

Никто так и не тыкнет пальцем?

[АлеKSеу]

на самой коробке штуцера на одном уровне?
обычно вход сверху, от этого и плясать

[RAW]

на самой коробке штуцера на одном уровне?
обычно вход сверху, от этого и плясать

Ну визуально они оба сверху спускаются
Без снятия корпуса воздухана (который как раз у меня поверх коробаса) толком не понять какой из них верхнее

[АлеKSеу]

а в мануле нет стрелок?

[RAW]

а в мануле нет стрелок?

нету
просто фото где эти трубки рядом, и написано : снимаем обе трубки охлаждения АКПП

[АлеKSеу]

значит методом тыка проверять

[Lev]

Сегодня узнал в магазине, что Кастрол выпускает аналог ATF Z1! Даже на канистре написано, что можно лить вместо Z1. Продавец заверил, что разницы никакой. Цена соответсвенно ниже оригинала. Кто что думает/знает по этому поводу?)

[schnaps]

имхо фэйк. цена ниже чем стоимость коробки?

нутак... предрассудок

[accord]

У Motul в описании по Multi ATF тоже написано что можно лить вместо ATF Z1
но я как то пока побаиваюсь эксперименты ставить на своей коробке

[RAW]

[quote="accord"][/quote]

Сань, ну у тебя же был такой сервант.
Тыкни пальцем на схеме выше где обратка с коробки?

[accord]

куда тыкать ?
не прилепил изображение