Вопросы по разного рода мелочам

[schnaps]

хз, када тебе подрамник откручивали на торнехе еще, матрикс погнулся. хотя.... два какиех то ОЕМ ключа вообще сломались

[D15B]

ну ХОНДА это же не УРАЛ где надо все тянуть с такой силой чтобы ключи в рагалик закручивались))) так что пока что доволен) да и на халяву же))))

[huLyaLya]

ремень менял маховик вроде откручивал ключ головка и труба 2 метра
другие способу бесполезны были

[D15B]

ну не знаю так реально только колеса на Уралах затягивают, что бы на зимнике где нибудь не отпало))) единственное что у меня туго шло так это болты для притягивания головки к блоку и то пока не сорвешь, а потом ручками))) моховиг не откручивал ни разу... как нибудь в другой раз попробую))))

[Drawus]

Набор Форс оч хорош, НО было дело откручивал я болт (забыл я как он называется )))))) вообщем при замене ремня ГРМ.
Виктор Arrow свидетель наломали большую горку ключей, боюсь даже сказать сколько. В итоге помог один, самодельный специальный теперь ключ для этого дела. Валяется где то в Хондо-гараже, надо фотку выложить ))))))

[D15B]

king tony тоже бодрый инструмент)

[huLyaLya]

Набор Форс оч хорош, НО было дело откручивал я болт (забыл я как он называется )))))) вообщем при замене ремня ГРМ.
Виктор Arrow свидетель наломали большую горку ключей, боюсь даже сказать сколько. В итоге помог один, самодельный специальный теперь ключ для этого дела. Валяется где то в Хондо-гараже, надо фотку выложить ))))))

вот наверно тот что я откручивал
сначало руками пробовал потом стартером а потом ключ труба 2 метра и руки

[neyl]

Народ, подскажите что со стартером или еще что?
В общем, у жены Мазда демио 1,5ка 2002 год, все было ок, пару дней стояла возле дома, с утра выхожу, кручу зажигание, в районе сартера трещит и двиг не крутит, ключ отпускаю, все стрелки на панели прокручиваются до макс. отметок и падают на нули. Сига с автозапуска так же крутнет раз и все. Втягивающее или еще что может быть и трудно ли снимать стартер на месте во дворе???

[hck]

Аккумулятор это умер, либо клеммы на нем не затянуты/окислены. Тока вобщем не хватает.

[OKS]

у меня также было, приехала на заправку, заглушила, потом заводить, а она не заводиться, стартер щелкает и все. прикурили, завелась. ну а потом новый аккум.

[neyl]

Ну я вот тоже про аккум думаю, пока не пробовал прикуривать, место рядом занято было, завтра с работы приеду, буду пробовать, потом отпишусь

[neyl]

Прикурил, завелась с пол пинка, поехал за аккумом

[Jocker]

Поделюсь опытом. Это случилось у меня в этом году на Алтае.
В общем поюзал кондишн денек, в итоге обнаружил, что у меня через день загорелись ABS+Ручник, ну думал, все трындец АБСу... короче дело было в "полевых условиях". Ни о каком интернете речи быть не могло, в общем покатался, и через пару дней у меня аналогично, защелкал стартёр... ну само собой, аккомулятор сел почти в НОЛЬ за одну ночь. Конечно аккумулятор не новый, все - подумал я, конечно - новый аккумулятор, а то на этом гарантия уже давно закончилась.. Пришлось добираться до нас. пункта, и покупать новый. Купил, поставил, завелся. Случилось чудо, ABS+ручник - погасли, я почувствовал, что стал малость умнее т.к. не трудно было догадался, что это индикация вызывалась аккумулятором, который вообще ТРУП (правда я в этом не уверен, сейчас напишу почему ). Поездил день, на второй день, выхожу - новый аккумулятор - сел еще больше чем старый. Ну думаю - брак купил. Потом посидел подумал, и решил, что не вывезти мне, и обратился к электрику, методом какого-то тыка он увидал, что у меня при одевании клеммы на аккумулятор - через раз срабатывал магнитный прижимной механизм на шкиве кондиционера, в общем он выдернул у меня в панели предохранителей под капотом реле, и сказал - теперь у тебя этот узел не будет работать, езди так, посмотришь, оно или не оно. В общем не стал я ему верить, человек не знакомый, да и предохранитель мне на 80А спалил случайно... Короче после этого, я ни разу не заметил индикации ABS+Ручник, но все равно в дали от дома скидывал постоянно клемму, чтобы не встать где-нибудь. Благополучно нашел зарядку, поднял новый аккумулятор (и положил в запас на всякий случай). В итоге, по приезду домой, я взял тестер, начал все мерить, просадок ни где нет. Поставил реле обратно - просадок нет. Ну думаю - пора испытать, дома есть дома, встану, так встану, закрутил клеммы накрепко, и начал активно заводиться, глушиться, пользоваться кондиционером С тех пор ни разу не возникало проблем, но видимо что-то где то окислилось во время работы кондиционера в жару а может из-за того что 12 часов под дождем мчался 100 км в час, не знаю даже, что.. надо бы смотреть схему, да устранять как-то, чтобы в будущем такого не случилось, но руки не доходят. Может кто-нибудь знает, где собака зарыта, так будет проще найти и устранить проблему

[DESIK]

Прикурил, завелась с пол пинка, поехал за аккумом

так ты сам аккум продиагностируй ....может Серега правильно сказал: клеммы не затянуты были, зарядишь аккумулятор и всё

[neyl]

Да клемы норм затянуты, машину купил с этим аккумом, проездила год, х.з сколько до этого ездила машина с этой батарейкой, попробуя зарядить конечно, но думаю в зиму надо будет брать сто пудов