помогите поставить на тигру 1986 вот этот агрегат H22A5

[schnaps]

давно известное корчевание хондомотора

[staskanabis]

давно известное корчевание хондомотора

ну а раз давно известно что сразу не предложил(?

[staskanabis]

ну сперва надо померить влезет ли ваобще этот двиг с коробкой туда. в ек цивике скажем ваще в притирочку становится. до левой чашки от двига ~3 мм, а коробка ваще в лонжерон фактически упирается, то есть на лонжероне даже краску сшоркало.
можно конечно лонжероны подогнуть. а можно и б20 тогда тулить, он вроде покороче. разницы между б20втек и х22 будет небольшая, но в цене правда подороже выйдет.

Слушай а ведь это реально стоит того я тут покопался и нашел реальное описание!
Последнее время наиболее популярным двигателем для тюнинга Honda Civic / Integra является гибридный мотор B20B VTEC. Гибридный значит двигатель собран из деталей двух заводских моторов Хонда: блок B20B и ГБЦ со впуском и трамблером от B16A/B18C. После сборки такого гибрида получаем ДВС с рабочим объемом 2.0 литра и системой VTEC, что позволяет получить мощность двигателя от 200 л.с. и низовой крутящий момент от 200 Нм. Автомобиль с двигателем B20 VTEC становится существенно динамичнее, у него мало конкурентов даже среди современных двигателей HONDA.
Т.к. установка двигателя B20 вместо двигателей D серии требует замены КПП и приводов, а также других деталей, что связано с немалыми финансовыми затратами, то создание двигателя B20 VTEC, как правило, происходит в два этапа. Первый - установка ДВС B20, а затем уже сборка гибрида B20 VTEC,
Для постройки B20B VTEC двигателя необходимо следующее:
- автомобиль с установленным двигателем B20B
- ГБЦ B16A/B18C в сборе+ впускной коллектор в сборе + трамблер + шпильки ГБЦ
- насос ГУР с кронштейном B16A/B18C
- прокладка ГБЦ B20B + ролик
- маслянная магистраль VTEC + тройник под датчик давления масла
- патрубки системы охлаждения B16A/B18C
- мозги OBD-I P30/P28 с установленным Хондавертом или Hondata
- штуцеры системы PCV + маслопомойка

[str]

вот тут есть исчерпывающая информация
http://honda-tech.com/showthread.php?t=1676914" target="_blank

[staskanabis]

Спасибо я нашел тоже самое)))

[schnaps]

давно известное корчевание хондомотора

ну а раз давно известно что сразу не предложил(?

ну у тебя ж не было Б мотора у тебя Н есть

[staskanabis]

давно известное корчевание хондомотора

ну а раз давно известно что сразу не предложил(?

ну у тебя ж не было Б мотора у тебя Н есть

ну и H у меня еще нет я его еще не забрал))) Я еще перед выбором мотора нашел сайт итересный http://got-jdm.com/acura-honda-hseries-c-1_22_154.html" target="_blank

[str]

чот цены жгучие по нашим меркам. это ещё надо доставку прикинуть. боюсь золотой мотор выйдет оттуда.

[schnaps]

чото ага, ценник совсем не гуманный. хотя опять же
Б18Ц считай от 40 в хз каком состоянии
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... gineN=B18C" target="_blank

[staskanabis]

вот наши для сравнения и это только блоки а там установочный комплект!)) http://www.ematik.ru/motors/honda/prelu ... html#15892" target="_blank

[Hondovod]

как бы тот свап комплект Н22 капиталить еще не пришлось, или выкинуть.
По хорошему бы прежде чем брать, поддон открутить, постель и крышки шатунов. КШМ и хон глянуть.

[staskanabis]

как бы тот свап комплект Н22 капиталить еще не пришлось, или выкинуть.
По хорошему бы прежде чем брать, поддон открутить, постель и крышки шатунов. КШМ и хон глянуть.

а что можешь рассказать о B18B DOHC договорился на вечер посмотреть!

[Hondovod]

сам по себе в18в унылое гавно

[staskanabis]

то есть его даже не стоит смотреть???

[Hondovod]

ну он заовощен на заводе. Прихода от такое замены почти нету, зато гемора много