ошибка РО172 or 175

[mexanik555555]

Добрый день, подскажите что могло вызвать эту ошибку РО172 , РО 175 , немного повышен расход двигатель К20А

[accord]

Индекс поиска неисправностей по кодам DTC: P0171 (45), P0172 (45)

Код DTC P0171: Топливовоздушная смесь слишком бедная







ПРИМЕЧАНИЕ: Если некоторые из перечисленных ниже кодов DTC хранятся в памяти одновременно с кодом DTC P0171 и/или P0172, вначале проведите поиск неисправности в соответствии с перечисленными ниже кодами DTC, а затем повторите проверку для кодов P0171 и/или P0172.

P0107, P0108: Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе (МАР).
P0133, P1157, P2195, P2238, P2252, P2A00: Датчик отношения массы воздуха к массе топлива (А/F) (датчик 1)
P0134, P0135: Подогреватель датчика отношения массы воздуха к массе топлива (А/F) (датчика 1)
P0137, P0138, P0139: Вторичный датчик HO2S (датчик 2)
P0141: Подогреватель вторичного датчика HO2S (датчика 2)
P2646, P2647, P2648, P2649: Система VTEC



1. Проверьте утечку разрежения в следующих деталях:

•клапан системы вентиляции картера (PCV)
•шланг системы PCV
•клапан продувки бачка абсорбера EVAP
•блок дроссельной заслонки
•шланг тормозного усилителя

[mexanik555555]

большое спасибо попробую , ах да забыл упомянуть что чек загорается тогда когда я двигатель круче больше 4000 оборотов. и он же то загорится потом день горит на утро тухнит

[str]

на диагностику надо, гдето в системе подготовки смеси косяки, или подсос воздуха, или лямбда гонит.

[accord]

машина то какая ?

[mexanik555555]

На диагностике был у хондоводов , машина honda stream 2003 год , разводят руками не знают, надо говорит все смотреть я сам немного разбираюсь хотелось бы поточнее куда лезть ну и т.д., машина ведет себя как обычно чек то горит то не горит, расход по городу всреднем 12-13 литров , да и кстате на холодную обороты должны быть на 1800?, спасибо за ранее.

[str]

что значит разовдят руками. надо глядеть чо показывают датчики впуска и чо показывает лямбда. проблема то в том что лямбда показывает бедную смесь, но на самом деле смесь бедная или это лямбда гонит вопрос.

[accord]

это у каких таких хондоводов ?
что делалось с машиной в плане ТО ?
примерно 1500 холостые должны быть на холодную

[mexanik555555]

вообщем ошибка po172 or po175 и причины которые вызвали эту ошибку перевод прав до корявый
1)давление регулятор засареный, воткнутый,или закрывший
2) обратная труба топлива засареный
3) форсунка, просачивающаяся
4) топливо не встречает o/m спецификацию
5) MAP сенсор характерное перемещение
6) EVAP чистка система слишком много пара (Система улавливания паров бензина)
7) vtec система, втыкающаяся в низкий клапан, синхронизировавший чрезмерный зазор клапана
ухудшившееся датчик лямда HO2S S1
9)слишком значительно Поток EGR система рециркуляции отработавших газов.
Вот что вы по этому поводу скажите?

[str]

чото не то ты пишешь.
p0172 Смесь слишком богатая банк 1
p0175 Смесь слишком богатая банк 2

скажу по этому поводу всё тоже. надо записаться к нормальному диагносту который посмотрит показания всех датчиков в комплексе и выявит наконец кто гонит.

[mexanik555555]

а что такое банк1 ну и 2?

[mexanik555555]

ну просто комп который делал диагностику показал эти две ошибки и их решение список был на анг. я перевел вот что и получилось. говорю же как то запутано одни говорят одно другие другое не сходится что то , да и потом я так понимаю что если бы была постоянная неисправность или датчик гнал и его отклонения заметил ECU то чек бы всегда горел , а он то горит то не горит лампочка исправна как так?

[str]

неисправность постоянная. просто когда лонг трим уходит за некий предел (гдето 20%) чек загорается.