Опять Сир-К, новые горизонты.

12 янв 2012, 10:07

ну да, конструкторы на хонде не чета конструкторам хардрейса

Sash · 12 янв 2012, 11:10

у тебя развальные рычаги тоже оемные стоят ? о чём речь ? о комфорте или результате ?

12 янв 2012, 11:19

Регулируемые рычаги не нарушают кинематики подвески и ее работы
А вот дубовые ушастые это такое-же гонево, что болты вместо шаровых опор, ведь все должно быть жоским на гонке.

Sash · 12 янв 2012, 11:27

ну насчёт болтов всместо шаровых - это жёстко угу согласен. ток я чёт не видел такое на рэйскарах хондовских. а вот уретановые ушастики пожалуйста. Када была тегра у Славика там именно такие и стояли. и ездил он по городу и по треку с "нарушенной геометрией" нормально и рулилось у него на порядок интересней и в городе и на треке чем у меня. там вообще вроде ничего такого не было сверх естесвенного но валила и рулилась просто окуительно.

12 янв 2012, 11:28

думаю спор никчемный, кто сообразил что, как и зачем в подвеске, всё понял, кто нет, тому и не надо.

slava402 · 12 янв 2012, 11:36

че спорить есть резалт и он не в пользу свободных ходов

Sash · 12 янв 2012, 11:40

ну хз аля "на форсаже" на свободных ходах лучше ездить

slava402 · 12 янв 2012, 11:41

я про кольцо и рулежку а не про гонки по пересеченной месности

12 янв 2012, 11:42

Кэп, так никто не спорит, что свободные ходы не в пользу управляемости.

slava402 · 12 янв 2012, 11:52

ну дак судя по цели, а это КК летом то все правильно

12 янв 2012, 12:02

да цель есть, денег чот не очень. ща задача максимум воткнуть до лета ремни, тормоза, кулек, показометр какой нить темпера ож и масла (надеюсь серега хцк поможет с этим), ковку, и резину видимо бу. по ходу пъесы уже буду закупать аморты, койлы и всё остальное.

14 янв 2012, 01:40

посоку кетайский бампер был успешно расхлестан в первую неделю покатушек решил изготовить из его остатков и листа оцинковки жескей кастом сугробоустойчивый бампер

собсно процесс.
прикрутили лист обрезаный к бамперу и начали кастом при помощи ножниц по металлу

процесс идёт...

тут пофотать забыли и в итоге получили почти готовое изделие

а это пластмассо-металическое изделие одето на автомобиль

завтра с утра гляну чо в итоге вышло, пропилю дырку под радиатор и если результат меня устроит надо будет его ещё облить в белый цвет

14 янв 2012, 01:45

Прикольный броневичёк вышел, процесс изготовления с нуля занял 6 часов

14 янв 2012, 01:48

пацантрэ, можете меня банить, но это Пиздец

нириально круто, такой тюнинг кузова еще никто не делал
твердое ПЯТЬ

:D:D

Sash · 14 янв 2012, 03:02

полисмены как оценят этот тюнинг?

Опять Сир-К, новые горизонты.

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 12 янв 2012, 11:10

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 12 янв 2012, 11:19

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 12 янв 2012, 11:27

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 12 янв 2012, 11:28

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 12 янв 2012, 11:36

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 12 янв 2012, 11:40

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 12 янв 2012, 11:41

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 12 янв 2012, 11:42

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 12 янв 2012, 11:52

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 12 янв 2012, 12:02

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 14 янв 2012, 01:40

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 14 янв 2012, 01:45

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 14 янв 2012, 01:48

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 14 янв 2012, 03:02

Последние сообщения

Новости группы Вконтакте