не могу ЗАВЕСТИ!!!

[Intern]

Позавчера вечером не завелась с автозапуска!!! аккумулятор новый! вызвал отогрев авто думал может замерзла, отогрели со всех сторон,ан нет все равно не завелась, поменяли свечи, зарядили заново аккумулятор и все равно не хочет заводится!!! Что делать? куда бежать ? Машина Honda civic ferio ES1 D15B

[Gril]

на эвакуатор и в теплый гараж

[Intern]

так вроде на улице то не сильно холодно... и свечи и акум новые... может со стартером проблемы?

[accord]

стартер даже не крутит при попытке запуска ?

[Intern]

крутит вроде.

[accord]

активно крутит или вяло ?

[Intern]

ну когда только что заряженый акум поставил то вроде хорошо крутил,а потом пару раз ключем позавродил и уже так себе

[Jocker]

Авто аналогичное. Тоже - новый аккумулятор.
Завожу без ночного прогрева, после 12 часов простоя при температуре -30.
В такой мороз заводится кстати только с ключа, а с пульта не могу прокрутить (масло Neste 5w40 при температуре ниже -20 оказывается густеет на столько, что необходимо приложить не мало сил). Пытался с пульта раз 10-15... нет результата, выходишь - ключом покрутил секунд 3-5 и схватывает.

Так что не греши на морозы... проблема где-то в машине.

Можно поразмышлять на эту тему

Если не заводится, и свечи мокрые, думаю, проблема проще - значит что-то в этом механизме работает не правильно:
-либо нечем поджигать бензин (свечи заменить, искра слабая, аккумулятор труп, электропроблемы в предохранительном блоке),
-либо свечи заливает (ГРМ выставлен не правильно (маловероятно), в дроссельном узле неисправность, либо дроссельный узел очень загрязнен)

Если стартер уверенно крутит и не заводится, да еще и свечи сухие - значит поиск проблемы думаю надо искать в топливной системе:
-либо влага в топливной системе (перемерзает на холоде)
-либо до форсунок не доходят команды от мозгов (электропроблемы в мозгах, в проводке)

Думаю, для начала тебе нужно отогреть авто в теплом гараже, доехать до нормального сервиса, и все что в баке попросить до грамма слить в прозрачную канистру (которую заранее прикупи) и попросить их оценить, называется ли эта жижа бензином или нет, конечно же - проверить всю топливную систему (как минимум померить давление в топливной системе, промыть топливную систему), купить нормального бензина и установить новый топливный фильтр в бак. А уж потом, браться за остальное.

Конечно, предварительно надо попасть на сканер и считать ошибки.

[Sergey59rus]

[quote="Jocker"]Авто аналогичное. Тоже - новый аккумулятор.
Завожу без ночного прогрева, после 12 часов простоя при температуре -30.
В такой мороз заводится кстати только с ключа, а с пульта не могу прокрутить (масло Neste 5w40 при температуре ниже -20 оказывается густеет на столько, что необходимо приложить не мало сил). Пытался с пульта раз 10-15... нет результата, выходишь - ключом покрутил секунд 3-5 и схватывает.

отличное масло.при -35 проблем не возникало.видимо у тебя уже подделка,либо 10w40(при -25 начинает густеть)
на королке было такое.в -30-35 ни в какую.крутит,схватывает,но чего то не хватает.залил Neste 5w40 и проблема исчезла.после 3-5 сек заводилась и в -38.

[Intern]

может кто знает в какой сервис толковый можно отвезти с такой проблемой чтоб докопались до истины, а еще хорошо бы чтоб чтоб цены не поднебесные у них были.... А то что то сижу и грусти моей нет преддела.... Спасибо всем кто отвечает огромное...

[Stas]

Как вариант, когда акум замёрз(перестала заводица с автозапуска), но команды к пуску сигнализация давала - тупо залило

[Intern]

так я сначала прокалил старые 2 раза, потом плюнул и новые купил. Так что свечи новые....

[Intern]

Не подскажите сервис толковый куда с моей бедой обратиться?

[Рашит]

не торопись с сервисом. найди донора у кого акум реально пашет и проверь.

[OKS]

может стартеру плохо
а бензин есть в баке, ну так, всякое бывает)