25февраля пос.Первомайский первенство RALLY SPRINT 2012

[Hondovod]

25февраля пос.Первомайский первенство RALLY SPRINT 2012

В общем всё пока идет по плану и я думаю нам удастся провести сие мероприятие! Скоро весна и покатаься по льду уже будет не возможным, так что ловим момент и учавствуем!
РЕГЛАМЕНТ
Любительский Ралли спринт
Кубок AUTO-LIFE

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

1.1. Настоящий Регламент ПО ЛЮБИТЕЛЬСКОМУ RALLY SPRINT (далее – Регламент) определяет порядок организации и проведения Чемпионата по Любительскому RALLY SPRINT (далее Соревнование).
1.2. Организаторами проведения Соревнования являются Самбураков Андрей Александрович
1.3. Место проведения пос. Первомайский.
1.4. Соревнования проводятся 25 февраля 2012г.
1.4.1. Регистрация Участников, прохождение медицинского контроля и технической ко-миссии.
РАСПИСАНИЕ
8-00 – 10-00 регистрация
09-00 - 12-00 квалификационные заезды
12-00 официальное открытие
12-30 - 17-00 заезды
17-30 награждение
1.5. Организатор вправе начать тренировочные заезды с начала Регистрации.
1.6. Организатор имеет право изменить сроки проведения Соревнований в зависимости от погодных условий.
1.7. Судейство осуществляет судейская коллегия, сформированная Организатором Соревно-ваний.
1.8. Руководитель соревнований – Самбураков Андрей Александрович ,
Главный судья - Шайдуров Сергей Васильевич
Ответственный за регистрацию- не назначен
Секретарь-Казачков Ян
Технический коммисар-Гордецкий Андрей Олегович

2. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

2.1. ЦЕЛИ:
Соревнования проводятся с целью приобретения и закрепления автомобилистами навыков вождения в зимних условиях, повышения водительского мастерства Участников Соревнова-ний.
2.2. ЗАДАЧИ:
• развитие и поддержка молодежных общественно-полезных инициатив в области спор-та, науки и техники;
• пропаганда достижений культуры, науки и техники среди молодежи;
• пропаганда массового автомобильного спорта и здорового образа жизни;

3. ОБЕСПЕЧЕНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ.

3.1. Обеспечение мер безопасности при проведении Соревнований осуществляется на осно-вании Постановления Правительства РФ от 01.04.1993 г. №44, «Рекомендации по обеспече-нию безопасности и профилактики травматизма при занятиях физической культурой и спор-том», Приложения к СК РАФ «Рекомендации по наблюдению за трассой и работе аварийных служб».
3.2. При проведении Соревнования ответственность за обеспечение мер безопасности несёт Организатор и Руководитель Соревнования, который обязан остановить соревнования, если появилась угроза жизни и здоровью зрителей, официальным лицам, водителям и Участникам, а так же их персоналу.
3.3. В ходе заезда судьи подают сигналы флагами:
• БЕЛЫМ флагом или РОССИЙСКИМ триколором – для подачи стартовой команды.
• ОДНИМ ЖЕЛТЫМ - взмахами – при наличии препятствия на обочине или на краю трассы.
• ЧЕРНО-БЕЛЫЙ КЛЕТЧАТЫЙ – оповещает об окончании тренировки или финише за-езда. Показывается взмахами на линии финиша.
• КРАСНЫЙ – остановка заезда. Дальнейшее движение только по разрешению Главно-го судьи.
3.4. К мерам безопасности относятся:
• Выполнение всех требований настоящего Регламента.
• Страхование Участников…………………………
• Обеспечение противопожарных мероприятий.
• Поддержание общественного порядка и дисциплины водителей и персонала.
• Наличие предусмотренного количества автомобилей скорой медицинской помощи; автомобилей "экстренного вмешательства" и их правильное размещение на трассе; тя-гачей и другой техники для эвакуации поврежденных автомобилей.



4. ТРАССА

4.1. Соревнование проводится на трассе, имеющей кольцевую форму, закрытой для посто-роннего движения. Трасса имеет два разомкнутых круга большой и малый. Одним кругом на соревновании является прохождение большого и малого круга.
4.2. Покрытие трассы – лёд.
4.3 Длина трассы 950 метров. 550- большой, 400 малый.

5. УЧАСТНИКИ (ВОДИТЕЛИ)

5.1.Участник (Заявитель) – физическое лицо, подавшее заявку Организатору на участие в Соревновании, оплатившее заявочный взнос, прошедшее административный и медицинский контроль.
5.2.К участию в соревновании допускаются Водители не моложе 18 лет, зарегистрированные до установленного срока, а также имеющие следующие документы согласно ПДД:
• водительское удостоверение категории "В";
• свидетельство о регистрации ТС;
• полис ОСАГО.
5.3.Водители обязаны присутствовать на официальных мероприятиях:
• обязательный инструктаж Водителей;
• награждение победителей
• и др., определенных Организатором.
Водители, уклонившиеся от исполнения этих условий, могут быть дисквалифицированы Организатором, без возмещения заявочного взноса.
5.4. Во время соревнования в машине участвующей в заезде находится только Водитель!
5.5. Во время движения по трассе Водитель обязан быть пристегнутым ремнём безопасности.
5.6. Допускается участие одного водителя на нескольких автомобилях но разных классах. Ре-гистрация каждого автомобиля с оплатой заявочного взноса обязательна, с получением стар-товых номеров.
5.7. Выезд Участников Соревнования из закрытого парка без разрешения судьи запрещён.
5.8. Участники (заявители, водители, владельцы автомобилей) своей подписью на заявке от-казывается от предъявления претензий или иска за полученный в результате соревнований ущерб по отношению к:
• клубам или другим участникам;
• организаторам соревнований и официальным лицам;
• властям или каким-либо лицам, которые связаны с организацией и проведением соревнова-ний.
5.9. Руководитель гонки вправе отказать в участии без объяснения причин.


6. АВТОМОБИЛИ.

6.1.К участию в Соревновании допускаются легковые автомобили категории «В», соответст-вующие действующим Техническим требованиям ПДД и прошедшие технический контроль Организатора.
6.2. Автомобили делятся на классы не зависимо от объёма двигателя, по типу привода:
• 1 класс – передний привод;
• 2 класс – задний привод;
• 3 класс – полный привод.
6.3. Автомобили допускаются только на шинах для дорожного, гражданского использования (маркированные значком Е в круге) с шипом, имеющим вылет не более 1,5 мм.
6.4. Применение шины НИИШП-Ралли запрещено.
6.5. Не допускается самостоятельная нарезка протектора, самошиповка.
6.6. Не допускается облегчение Автомобиля.
6.7. Не допускается загрузка Автомобиля балластом.
6.8. Не допускается участие одного Автомобиля в разных классах.
6.9. Не допускается участие двух водителей на одном автомобиле.
6.10. В случае получения повреждения Автомобиля в ходе Соревнования, Организатор при-нимает решение о дальнейшем допуске Автомобиля для продолжения участия в Соревнова-нии, не неся ответственность за возможные последствия.
6.11. Внешний вид автомобиля, должен соответствовать внешнему виду оригинального кузо-ва. Допускается установка спойлеров, слейсеров, замена накладки бампера на неоригиналь-ную из материалов: все виды пластика, стекловолокно, углепластик (карбон).
6.12. Не допускаются автомобили с установленным каркасом безопасности.
6.13. Не допускаются автомобили с наружными силовыми и защитными элементами – «кен-гуринами», боковыми дугами и пр.
6.14. Организатор не несёт ответственность, за повреждения автомобилей Участников, при-чинённый вред здоровью Участников и зрителей в ходе Соревнования.

7.ЗАЯВКИ. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ.

7.1. Заявочный взнос 500 рублей.
7.2. Заявки на участие заполняются и предаются секретарю оргкомитета на месте, до прове-дения Соревнования.Бланк заявки расположен в приложении 2 к регламенту
7.3. Участник должен прибыть к месту проведения соревнования не позднее срока указанного в п. 1.4.1.
7.4. Участник не прошедший Техническую инспекцию или Медицинский контроль к участию в Соревновании не допускается, заявочный взнос не возвращается.

8. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ.

8.1. К участию в Соревновании Участники допускаются после оплаты заявочного взноса и прохождения Регистрации:
• Административные проверки (АП);
• Техническую инспекцию (ТИ);
• Страхование;
• Медицинский контроль;
• Инструктаж Водителей;
• Тренировки и квалификационные заезды;
8.2. Каждому участнику перед гонкой предоставляется 1 ознакомительный круг. В случае «вылета» Участника на снежный бруствер и невозможности самостоятельно выехать на трас-су в течении одной минуты Участник снимается с тренировочного заезда.
8.3. Каждому участнику предоставляется после ознакомительного круга с хода 2 квалифика-ционных круга на время. В случае «вылета» Участника на снежный бруствер и невозможно-сти самостоятельно выехать на трассу в течении одной минуты Участник снимается с квали-фикационного заезда.
8.4. По итогу проведения квалификации, в турнирную таблицу отбираются по 8 участников в каждом классе, показавшие лучшие результаты, для участия в основных заездах. Турнирная таблица формируется согласно списка результатов квалификации (1 заезд – участники пока-завшие 1-е и 5-е время, 2 заезд – участники показавшие 2-е и 6-е время,3 заезд – 3-е и 7-е и 4 заезд – 4-е и 8-е время.
Победители до двух побед получают 1 и соответственно 2 место, оставшиеся участники уча-ствуют в заездах до двух побед за 3 место)
8.5. Условия проведения основных заездов – «олимпийская» система на выбывание. В случае «вылета» Участника на снежный бруствер и невозможности самостоятельно выехать на трас-су в течении одной минуты Участник считается проигравшим.
8.6. "Гонка с преследованием" - это такая организация трассы, когда зачетная дистанция про-ходит по замкнутой траектории (большой и малый круг) однократно (Количество кругов в финальных заездах– 1.). 1 круг-это прохождение большого и малого круга или наоборот.
8.7. Организации старта в финальных заездах: старт парный с разных линий, одновременный (старт "с места"). Стартовые створы и финиш разнесены для безопасности парных заездов.
8.8. Организации финиша основных заездов: визуальное определение победителя с использо-ванием секундомера и видеофиксации финиша непосредственно на кругу.
Стартовый свор разнесён по примеру беговой дорожки. Выведен путём многократных заез-дов.(более 50)
8.9. Участник первым прошедший линию финиша считается победившим в заезде и продол-жает участие в Соревновании, согласно турнирной таблицы. Проигравший Участник выбыва-ет из Соревнования и должен покинуть закрытый парк.
8.10. Результаты всех заездов каждого участника заносятся в турнирную таблицу, в зависи-мости от этого определяется место участника соответственно определённым классам, каждый в своём.
8.11. Основные заезды за первое призовое место проводятся до двух побед.
8.12. Выезд на трассу осуществляется только по разрешению выпускающего судьи.
8.13. Движение по трассе в только с включенным ближним светом головных фар.

9.НАГРАЖДЕНИЕ.

9.1. Во время процедуры награждения торжественно объявляются и награждаются три призё-ра в каждом классе автомобилей.
9.2. Призерам вручаются Медали, Дипломы, Кубок победителю.
9.3. Организатор вправе учредить дополнительные призы и памятные подарки.
9.4. Звания первого среди любителей с вручением Диплома, Медали и Кубка присваивается Водителям, победившим в соответствующих классах.
9.5. Участники, занявшие 2 и 3 места, объявляются призерами чемпионата с вручением Ди-пломов и Медалей.

10.НАКАЗАНИЯ.

10.1. Организатор может применять меры воздействия к Участникам (Водителям) нарушив-шим настоящий Регламент.
10.2. Выезд Водителя на трассу без разрешения судьи выпуска во время тренировочных заез-дов наказывается штрафом в размере 1000 руб., во время зачетных заездов – снятие Участни-ка с Соревнований.
10.3. Водитель, нарушивший схему движения автомобиля по трассе, снимается с Соревнова-ний.
10.4. Присутствие в предстартовой зоне кого-либо, кроме Официальных лиц, при расстановке автомобилей на линии старта наказывается штрафом в размере 1000 руб.
10.5. Обгон соперника – аннулирование результата Участника в заезде. Обгоном не считается объезд (применяя меры предосторожности) остановившегося автомобиля соперника.
10.6. Обгон после финишного флага наказывается штрафом в размере 1000 руб.

11.ПРОТЕСТЫ. АПЕЛЛЯЦИИ.

11.1.Сумма залога при подаче протеста передается Организатору этапа и составляет 2000 руб.
11.2. При этом, если протест окажется обоснованным, дополнительный залог будет возвра-щен Участнику, подавшему протест.
11.3.Претензии о возмещении ущерба на решения Организатора, принятые по нормативным документам, не принимаются.

12. ПРОЧЕЕ.

12.1. Участники и зрители уведомляются в том, что они и их автомобили могут быть сфото-графированы, сняты на видео и материалы могут быть опубликованы в СМИ без уведомле-ния, если это не оговорено заранее.
12.2. Неописанные в данных правилах моменты, непосредственно относящиеся к проводимо-му Соревнованию, могут регулироваться Организаторами на месте.
12.3. Всеми правами на размещение рекламы во время проведения Соревнования обладает Организатор. Развертывание любой рекламной кампании во время проведения Соревнования без согласования с Организатором ЗАПРЕЩЕНО.
12.4. Видеосъемки с последующим прокатом по телевидению производится только по согла-сованию с Организатором Соревнований.
12.5. Организатор имеет право вносить изменения в положение, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, соображениями безопасности или иными обстоятельствами, не отражен-ными в данной редакции положения.
12.6. Организатор размещает рекламу Спонсоров в эфире во время Соревнования, на Трассе в виде баннеров, а так же печатной продукции. При прокате рекламы в средствах массовой ин-формации, публикация информации о спонсорах обязательна

Заявка на участие

подробнее на http://streetsofnk.com/forum/index.php?showtopic=10923

[Hondovod]

Конфиг из 2-х пересекающихся кругов

Ice_Ring_2012.jpg (31.02КБ)2493 просмотра

это тут http://g.co/maps/kv6vf
Далеко , зараза
По сути там будет новокузнецк и кемерово. Новые лица так сказать.

[POMA]

Шибко далеко

[Hondovod]

да в принципе если учесть, что ночевать не надо, как на юз например, то можно и подумать съездить, 390км в одну сторону. Расширить географию Кемеровчане едут точно, им близко.

[POMA]

Петя, ну какой толк тебе туда ехать? Самоутвердиться?))) лучше биться за подиум у сибе с сильнейшими, чемехать за гарантированной победой в прогулочном режиме

[Hondovod]

Говорить так, не зная. что там, по меньшей мере не серьезно.