Автовинил

[T-ViTEC]

а представляешь, чтоб винил наклеить путем, надо так же подготовку делать, как к покраске - тресканую шпаклю, облупляющуюся краску убирать, вмятины исправлять. Это ~80% от суммы стоимости покраски.
А если отдать всё подготовить, а потом еще отдать пленкой заклеить, то выйдет думаю подороже покраски.

++
чтобы заклеить авто в плёнку, его надо подготовить как под покраску
единственная плёнка которая может скрыть мелкие косяки
это КАРБОН и прочие текстурные плёнки
толщиной более 200микрон

всё остальное будет показывать косяки причём очень и очень ахрененно

[OKS]

да эти все тонкости известны, но смысл-то в том, что покрасить самому очень трудно, практически невозможно, если этого не умеешь, а пленкой самому можно обтянуть, т.е. своими руками проще пленкой, вот в чем смысл, а так как-то жалко отдавать почти 100т.р. за покраску автомобиля, который стоит 200т.р.....

[Hondovod]

ты не поняла
1) отдаешь дяде на подготовку - 40-60 тыр
2) отдаешь дяде на облить - 5-10тыр, либо сама клеишь пленкой. Поклеив день-два будешь готова отдать эти 5-10 тыр, чтоб облили.
но от первого пункта не отвертишься, эконимия ни о чем

[str]

то что тебе те кто реально в этом волокет говорят что красят везде хреново. а ты всё настаиваешь что гдето хорошо красят, хотя и не можешь сказать где, и при этом чтото я подозреваю не сможешь отличить хреново покрашеную машину от хорошо.

Ну рафу4 от роду был год, сравнение с заводской краской прям как на ладони.
При этом я сказал что не спец, но для меня дилитанта видно где совсем уж плохо, а где очень даже достойно посравнению с плохо.
Фигли говорить, ты же типа спец тебя и в автосалон запусти ты там всё в плохо превратишь с таким подходом)

я то тоже дилетант.
а чо ты в покраске сравниваешь расскажи? какой параметр?

[OKS]

ты не поняла
1) отдаешь дяде на подготовку - 40-60 тыр
2) отдаешь дяде на облить - 5-10тыр, либо сама клеишь пленкой. Поклеив день-два будешь готова отдать эти 5-10 тыр, чтоб облили.
но от первого пункта не отвертишься, эконимия ни о чем

дело-то как раз в том, что на подготовку никуда машина не отдается, если под пленку, а вот под краску надо

[OKS]

вобще, тема не об этом, а где купить пленку дешевую для тренировок

[huLyaLya]

всетаки для тренировок если ни на авто а так наверно в кетае

[huLyaLya]

кстати 3м тоже есть

[T-ViTEC]

кстати 3м тоже есть

а настоящий?
фото лайнера и клеевого слоя могёш показать?

[huLyaLya]

ммм щас попробую найти

[huLyaLya]

кэп нипонимает

[huLyaLya]

наверно оно

[T-ViTEC]

наверно оно

это кетай 3м

вот настоящий 3м лайнер

black-carbon-3m-ca-421.jpg (55.44КБ)2881 просмотр

[huLyaLya]

ну а там фирменный китайский

[TurboNSK]

Ну я орентируюсь на полную оклейку авто суперкачественными плёнками например на этом сайте http://vinil-tomsk.ru/prices" target="_blank
80ку встанет, а потом её снять ещё столько-же))
Но краска это есть краска, это не плёнка, которая, очень быстро потеряет товарный вид после частых моек.
Не ну конечно если крышу затянуть или там оконтовки дверей, или антигравийная защита типа, то да плёнка рулит. Тоесть по мелочи.
А если хочешь обновить лакокрасочное покрытие, а потом ещё и относительно бодро продать - нет.

Какая популярная привычка у людей, все считать по максимальной цене и по ней сравнивать, я как представитель пленок ессно могу многое опровергнуть.
Стоимость снятия пленки - 25% от полной оклейки.(т.е. уже не столько же)
Цену в 80 тысяч вы наверно ткнули любо супермат либо карбон(про перламутр позже).
Ок, по порядку. Супермат это пленка, которая практически не дает бликов на солнце и отличается от обычного мата визуально.
Вот вам для примера две машины. Мазда6 оклеена в супермат(капот и зеркала в карбоне), Тойота камри оклеена в обычный мат. Разница визуально на лицо.

9cp_iMOhvMo.jpg (93.07КБ)2692 просмотра

IMG_6432.jpg (133.46КБ)2692 просмотра

В супермат у нас в городе заклеена всего одна машина, это пленка эксклюзив. Кстати скоро цена будет снижена достаточно сильно.
Дальше карбон. Сейчас на рынке столько подделок под карбон, что люди очень удивляют ценникам, например капот стоит от 6500 рублей, при этом стоимость материала 2500 за метр, а не 600 рублей. Мы даем гарантии на свои работы, при применении дешевых аналогов у вас будут проблемы будущем - пленка может потрескаться или отклеится, либо при снятии весь клей останется на авто. Убрать клей очень сложно, зачастую потом необходима полировка.
Ну и покажите мне хоть одного маляра, который сможет покрасить под карбон
Что касается товарного вида - пленка такая же стойкая как лак(японский, керамолак не берем в расчет) и так же может затереться у вас, если вы моете из ведра на речке или сметаете снег щеткой.
Посмотрите на стойки своих дверей, чаще всего они в пленке с завода, думаю на заводе далеко не дураки работают.
Мы уже 4-й год работаем, и если в начале в пленку никто не верил. то сейчас уже мало сомневающихся осталось, вот вам для примера машина оклееная у нас в 2010 году

civic_800.jpg (198.46КБ)2692 просмотра

Этого сивика многие видели. Пленка до сих пор держится, с машиной все в порядке. Кстати вернусь к калькулятору на сайте - у нас 80% работ оклеено пленкой "премиум", т.е. цена 35-50 тысяч.
В одном только вы правы - продаются машины в пленке и правда сложнее, т.к. не видно состояние под пленкой, а иногда такие сюрпризы вылазят...
Надеюсь я внес некоторую ясность в тему.
пс: Наш магазин пленок - http://stickerbomb.ru/" target="_blank самая простая пленка от 600р за метр.