Разминусовка

[AlPachino]

Доброго времени суток, ребят подскажите где заказать можно ?

[f20b]

1500 + 150 доставка ждать неделю пиши в личку

[hck]

В чем профит этой вязанки проводов супротив стоковой массы?

[str]

красиво. тюненг.
у датчиков то важных всё равно своя масса у всех.

[Topmo3]

говорят что смысл в этом есть, только какой, мне тоже интересно

[T-ViTEC]

купить - дром, наЕБЭЙ, и прочие подобные ресурсы

офтоп - зачем оно надо
давай я поищу за тебя

в общем если не прав - поправьте.
обрисую в двух словах, цель разминусрвки - дать достойную массу на прямую с укб, е не с кузова тем узлам и агрегатам,которым оно не обходимо.
привиду пример, у товарища акб в багажнике, при заводке идет потеря тока (напряжения, я не электрик)- результат заводился но с трудом даже летом.кинул разминусовку - заводиться стал бодрее.
личный пример, была плохая масса у меня, доходило до того, что глох.перебрали все, гениратор научился менять за 20 минут с полным съемом ресивера))), чисто случайно нашли отходящий провод.тьфу тьфу тьфу - такого опупенного напряжения ни когда у меня небыло)))
резюме: разминусовке быть, нужный девайс.не для мощности и экономного расхода, а для стабильной работы двигателя и других узлов.

Не совсем. Не для того, чтобы напрямую, на гену и стартер и так напрямки идет, а используются более толстые провода! Все видели, какие ниточки там лежат в стоке.
Вот для этого и нужна разминусовка. Чтобы заменить все тонкие провода с большим сопротивлением толстыми с маленьких, что и даст тот эффект, что описали выше.
В принципе можно все сделать самому (я буду сам колхозить), провод термостойкий, клеммы и руки. Заменяем все провода от минуса АКБ, которые идут под капотом на двиг, кузов, коробку, гену, стартер на толстые, сводим вместе у клеммы.
Как-то так, несложно.

[hck]

Во дела. А на заводах то и не знают. Искра ещё говорят бодрее намного.

[str]

так то оно и штатно заземлено отлично. на крайняк можно ещё один массопровод купить на разборке и прикрутить к кузову в удобном месте. про товарища с акб в багажнике это в точку к вопросу нужно ли тянуть массу из багажника

[f20b]

у меня кузов на холостых в момент срабатывание вентилятора дребезжал .... также когда стеклоподьеник поднимал дребезжал ... купил Д1 спек с индикатором растянил 6 проводов по мотору кузову и прочей хери дребезжание пропало .. да и индикатор показывает сколько вольтов в батарейке....мне понравилось считаю вложение оправданным хотя и фетиш ... -=)))

[f20b]

красиво. тюненг.
у датчиков то важных всё равно своя масса у всех.

один стоковой коллектор пилет второй турбо корч строит -=)))
нах Д1 -=))) даеш сварочный кабель -=))))
вить если не секрет ты акум в багаж сувал чо тянул ???

[str]

кабель тянул. не знаю как там по науке, я както по старинке по закону ома прикинул.
с турбо то толк есть, с дросселей возможно тоже, хотя я ещё не уверен. а вот с разминусовки кроме эстетического удовлетворения "как на картинках у японцев" нету. штатной массы с большим запасом хватит.

[anisimch]

в багажнник проложен ПВ-3 1х70

провод медный многопроволочный в виниловой изоляции сечение 70 мм квадратных, допустимый длительный ток при V 12 В - 250 А

[AlPachino]

1650 дороговато просишь:)

[f20b]

ну я за столько и взял я сам ничо не прошу просто у продавана тоже брать буду скоро могу заодно заказать

[f20b]

в багажнник проложен ПВ-3 1х70

провод медный многопроволочный в виниловой изоляции сечение 70 мм квадратных, допустимый длительный ток при V 12 В - 250 А

агонь -=)))
и почем нынче метр девайса сварочного ?? -=))