Где лучше произвести покраску

15 июн 2009, 10:43

Ну ты прям жесть ваще какую-то рассказал. Сколько ремонт стоил?
На енисейской сервис говорят нормально делали, там знакомый работал, но счас может все поменялось уже.

nikacoy · 16 июн 2009, 13:22

Ремонт обошелся в 3800 рублс. Делали правую сторону бампера, ту что возле колеса. Подруга шерканула о бетонный блок при маневрировании.

SiNoptik · 16 июн 2009, 14:54

А кто подскажет, где можно лёгкий тюнинг бамперу сделать? Т.е. нужно выдавить место под номер на нем. Заделать уголок (вчера закоцали на парковке) и покрасить... Вообще кто таким может заниматься? Во внешке парни говорят, что делают такое, фотки показывают...

16 июн 2009, 15:15

SiNoptik писал(а):А кто подскажет, где можно лёгкий тюнинг бамперу сделать? Т.е. нужно выдавить место под номер на нем. Заделать уголок (вчера закоцали на парковке) и покрасить... Вообще кто таким может заниматься? Во внешке парни говорят, что делают такое, фотки показывают...

у мну брат занимается автопластмассой и подготовкой, выдавить под номер реально, если интересно могу номерок кинуть

16 июн 2009, 16:36

nikacoy, а где продолжение кантика с крыла на бампер? До ремонта есть, после нету. Или фота такая?

16 июн 2009, 17:38

этож отражение там

16 июн 2009, 17:51

значит фото так вышло

nikacoy · 16 июн 2009, 18:22

кантик на этой фотке не видно просто, да его и не нужно было трогать, он почти не задет был... а фотку я сделал для наглядности "непопадания" в цвет колориста... Хотя щас под грязью все гуд) а вот штамповочный бортик зашлифовали( вот так выглядит щас:

: DSC00256.JPG (30.02КБ)1974 просмотра

А так на соседней стороне:

: DSC00257.JPG (24.11КБ)1977 просмотров

А вот те самые "кратеры" Канешно можно не придераться... но не нужно)

: DSC00255.JPG (41.86КБ)1973 просмотра

16 июн 2009, 18:48

чет жесть с кратерами
таких ни разу не видел, хотя я только на своей смотрел при покупке, ничего не было, да и после перекраски бамперов не наблюдалось такого.

16 июн 2009, 19:02

Кратеры это брак. Или шпаклей тонкой не проходили, или красили воздухом от камаза в боксе, где гайки крутят, то есть влага и масло в сжатом воздухе, или пистолет соляркой помыли.
Самое обидное это просадка грунта, шпакли, через месяц, полгода, год. Тогда всяка дрянь вылазит - риски, прошкуры и тп. Тогда про мелкие кратеры забудешь(( Это когда технологию подготовки не соблюдают. Тоже брак.

nikacoy · 16 июн 2009, 20:25

Слава богу такие кратерики только на одном участке шпатлевания (как раз на углу бампера) если еще придется делать бампер (виновница, я думаю на этом не остановится

) ужо буду внимательней смотреть) заодно эти недоразумения можно будет убрать...
Про томские сервисы вывод ужо давно сделал "ремонтироваться самому"... Жаль красить не умею(

eeK · 17 июн 2009, 08:35

nikacoy научится красить не проблема, самое главное цена пистолета рублей 5 как минимум, + пистолет под грунт + пистолет под лак + цена компрессора вот уже сумма набегает не малая, а самый трабл это чистое помещение без пыли

drz · 17 июн 2009, 11:13

вообще сервис в 100 коней один из самых неудачных в томске, очень много плохих отзывов про них слышал.

17 июн 2009, 11:48

eeK писал(а):nikacoy научится красить не проблема, самое главное цена пистолета рублей 5 как минимум, + пистолет под грунт + пистолет под лак + цена компрессора вот уже сумма набегает не малая, а самый трабл это чистое помещение без пыли

+пистолет под базу еще желательно. А самый трабл это грамотная вентиляция, как в камере, 50-70тыров где-то обойдется.
Научиться красить тоже не так просто, это кажется, что более-менее ровно раскидал краску и ок. Существует куча дефектов из-за криворукости - яблочность, полосы, ореолы на металликах, неправильная ориентация зерна, мокрый или сухой слой по разному на флопе светятся, есть еще полумокрые. Кратеры(обычно на лаке). Толщина лака на оттенок влияет, переходы делать по базе и лаку - надо знать материалы - биндеры, лозеры, технологию применения шкур по зернистости, на какую риску какие материалы ложатся и тп. Шагрень класть нужную - техника настройки и работы пистолем и свойства конкретного лака. Свойства HS и MS материалов, сушка и усадки шпаклей и грунтов. И еще куча-куча всего интересного. Только после изучения этих вопросов глазу не страшно будет смотреть на результат. И через год, и через два

eeK · 17 июн 2009, 12:56

Hondovod

ты так расписал, если все это знать досконально, то навернео ты будешь самым матерым маляром в городе

да я примерно некоторые ньюансы знаю, сам уже красил, получалось довольно не плохо!самое галвнео чтобы рука не дрожала

Где лучше произвести покраску

Re: Где лучше произвести покраску » 16 июн 2009, 13:22

Re: Где лучше произвести покраску » 16 июн 2009, 14:54

Re: Где лучше произвести покраску » 16 июн 2009, 15:15

Re: Где лучше произвести покраску » 16 июн 2009, 16:36

Re: Где лучше произвести покраску » 16 июн 2009, 17:38

Re: Где лучше произвести покраску » 16 июн 2009, 17:51

Re: Где лучше произвести покраску » 16 июн 2009, 18:22

Re: Где лучше произвести покраску » 16 июн 2009, 18:48

Re: Где лучше произвести покраску » 16 июн 2009, 19:02

Re: Где лучше произвести покраску » 16 июн 2009, 20:25

Re: Где лучше произвести покраску » 17 июн 2009, 08:35

Re: Где лучше произвести покраску » 17 июн 2009, 11:13

Re: Где лучше произвести покраску » 17 июн 2009, 11:48

Re: Где лучше произвести покраску » 17 июн 2009, 12:56

Последние сообщения

Новости группы Вконтакте