Honda Integra Silver Arrow

[Scout]

чувак, тебе срв надо)))

да это я так, по-эксперементировал)) на зиму кстати оч хороший такой просвет! и так бы оставил, но управляемость сааавсем ахтунг))

[sokolik]

хз) я вот так езжу зимой)

[Hondovod]

подпиливать смотри чтоб конец витка встал потом ровно, иначе пружину перекосит.

[Scout]

хз) я вот так езжу зимой)

кАзырно) а если народ еще в машине задница не шоркает? по колесам не трет??

[Scout]

подпиливать смотри чтоб конец витка встал потом ровно, иначе пружину перекосит.

ну я так понимаю срез делать надо просто под углом чтобы чашка оделась спокойно так ведь?

[sokolik]

хз) я вот так езжу зимой)

кАзырно) а если народ еще в машине задница не шоркает? по колесам не трет??

на 205/45/16 ни чего не трет.

[Hondovod]

подпиливать смотри чтоб конец витка встал потом ровно, иначе пружину перекосит.

ну я так понимаю срез делать надо просто под углом чтобы чашка оделась спокойно так ведь?

сверху ты так не срежешь, чтоб торец пружины имел плоскость по кругу

[Scout]

подпиливать смотри чтоб конец витка встал потом ровно, иначе пружину перекосит.

ну я так понимаю срез делать надо просто под углом чтобы чашка оделась спокойно так ведь?

сверху ты так не срежешь, чтоб торец пружины имел плоскость по кругу

то есть снизу срезать? а как потом пружину заправить в стойку? она же шире чем этот нижний ободок на стойке

[Hondovod]

вот эти вопросы надо изучить , прежде чем делать, может вообще не получится пружины запилить

[Scout]

Вот накопал на интеграклабе человек отписывал:
Я два года назад колхозил на зад от ПРЕЛОГО пружины, задралось «пипец»!!! Пришлось обрезать 1,5 витка!!! Отрезал именно верхний, ровный виток!!! Потом нагрел газовой горелкой, загнул и болгаркой сделал его плоским, поставил, всё подошло!!! Уже эти два года гоняю и жёстко и грузить можно не проседает.
P.S. После того как это всё проделал, ездил на Алтай 680 км туда, 680 обратно, Четыре не маленьких человека и полный багажник вещей, такое ощущение что машина пустая едет не проседает блин! Даже на кочкарях не задевал глушаком, а раньше постоянно им скрёб по асфальту!

Теперь осмыслить надо что он и как загнул после нагрева горелкой, наверное (если правильно понял) после обрезания виток смотрит всё равно вверх, потом его именно и нагрел (обрезанный конец) и подогнул вниз чтобы было как на целой пружине сверху, а вот зачем делать его плоским если пружина и так уже сделана горизантально? или четко горизонтально ее не выпрямить потому и ровнял балгаркой?

[Hondovod]

загнутый виток круглый и торчал, он отболгарил его и сделал плоским
в машине все сбалансировано, сделаешь жопу жесткой, рискуешь получить избыточную поворачиваемость

[Scout]

рискну) мне уже это интересно что получится! возможно и правда даже уроню всю подвеску)
и всегда есть план "Б" - вернуть стоковые пружины)

[Neogen]

есть же усиленные вроде пружины, может проще их купить-поставить, чем колхозить?

[Scout]

а это и так усиленные и уже имеющиеся в наличии)) от тайп С прела)) об не по эксперементировать?))

[Scout]

И ВОТ МЫ нА ПАЛКЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ)))))))))))))))))))))
есть пока недочеты, но динамика - супЭЭЭр! даже не мучая переключения, на второй например, просто играя педалью газа машина аж подпрыгивает))))) а больше 4 тыр оборотов даже и не крутил, хватает))
пока юзаю просто 3ью скорость - по сути как на ватомате, плавный разгон и ехать можно км так до 60 без проблем))
осталось настроить сцепу под себя и думаю будет вообще секасно)))))