Civic ferio E-EK5 4WD

[Damned_Jesus]

У Анисимыча весь процесс свапа оочень хорошо описан, поэтому покажу только отдельные моменты.
Самый большой гемор - это кронштейны и трамблер (на косе фишка была варварски откушена). Пришлось найти пару фишек: одни примотал к косе, а другую заменил на трамблере. Родной кардан ек5 оказался сантиметров на 10 длиннее. Теперь придется укорачивать. Привода у меня от интегры тайп р 1997 года с МКПП встали как родные и не потребовали никакой доработки. Маховик оттуда же. Мозг автоматный, который пришел с ДВС. Коса (моторная) тоже была вместе с ДВС. По размерам все встало как надо. Насос ГУР оставил родной от Д мотора ибо они идентичны. Компрессоры кондиционера тоже одинаковые. Что сука интересно, так это то, что мои штаны от Д16 встали как родные Только там нет места для лямбды )) Я давно сменил катализатор (после штанов) на пустую банку, а ней есть место под лямбду - туда пока и вотнул. Сегодня втекман подогнал нормальные штаны.
Фотки делал на телефон и поэтому большая часть просто шлак (
фотки смотреть снизу вверх ))

Вишь чо, у тебя же полнопривод. И у меня такое чувство нехорошее, что свап на К-серию(163 лс) по деньгам не намного дороже обойдется. Тока что сам ДВС дороже.

[Dark_Angel]

И у меня такое чувство нехорошее, что свап на К-серию(163 лс) по деньгам не намного дороже обойдется. Тока что сам ДВС дороже.

ты сделай, потом расскажешь.

[marsel331]

Вишь чо, у тебя же полнопривод

на сам свап это не сильно влияет ) Разве что кронштейны могут быть разными, но у меня пока колхоз-самоделка. Сегодня померили кардан, мой оказался на 12см длиннее чем надо. Будем резать и варить. Если не вканает, то там можно попробовать поставить от орхии 4вд. Еще Диман победил спидометр и вентилятор. Тахометр ниасили с наскока (( продолжение следует ))

[Damned_Jesus]

Вишь чо, у тебя же полнопривод

на сам свап это не сильно влияет ) Разве что кронштейны могут быть разными, но у меня пока колхоз-самоделка. Сегодня померили кардан, мой оказался на 12см длиннее чем надо. Будем резать и варить. Если не вканает, то там можно попробовать поставить от орхии 4вд. Еще Диман победил спидометр и вентилятор. Тахометр ниасили с наскока (( продолжение следует ))

Я к тому, что со всей мелочевкой сумма расходов стремится к минимальной разнице.

[str]

Вишь чо, у тебя же полнопривод. И у меня такое чувство нехорошее, что свап на К-серию(163 лс) по деньгам не намного дороже обойдется. Тока что сам ДВС дороже.

мне кажется ты не очень хорошо предствляешь что такое свап. если на б мотор тыщ 60 стоит, на ф/х тыщ 100 то с к мотором уже думаю и до 200 может дотянуть.
чтоб хоть примерно свап на к серию оценить посчитай к двигу опоры, приводы гибридные, гидрач. самое главное как косы совмещать. придется самому косу заново плести. мероприятие не очень приятное.

[Damned_Jesus]

Вишь чо, у тебя же полнопривод. И у меня такое чувство нехорошее, что свап на К-серию(163 лс) по деньгам не намного дороже обойдется. Тока что сам ДВС дороже.

мне кажется ты не очень хорошо предствляешь что такое свап. если на б мотор тыщ 60 стоит, на ф/х тыщ 100 то с к мотором уже думаю и до 200 может дотянуть.
чтоб хоть примерно свап на к серию оценить посчитай к двигу опоры, приводы гибридные, гидрач. самое главное как косы совмещать. придется самому косу заново плести. мероприятие не очень приятное.

Впо0лне представляю. Про опоры вроде ясно все, про косу также, про привода непонятно пока. и про гидрач тоже.

[marsel331]

Да, по деньгам свап Б-серию самый бюджетный выходит. Я еще не подбился, но общий ценник около 60 получается. Про К-серию я ваще ничего не знаю.
п.с. Сеня по дороге из гаража на комсомоле дохлого скайлика объхал )) Мелочь, а приятно!

[Damned_Jesus]

Вишь чо, у тебя же полнопривод. И у меня такое чувство нехорошее, что свап на К-серию(163 лс) по деньгам не намного дороже обойдется. Тока что сам ДВС дороже.

мне кажется ты не очень хорошо предствляешь что такое свап. если на б мотор тыщ 60 стоит, на ф/х тыщ 100 то с к мотором уже думаю и до 200 может дотянуть.
чтоб хоть примерно свап на к серию оценить посчитай к двигу опоры, приводы гибридные, гидрач. самое главное как косы совмещать. придется самому косу заново плести. мероприятие не очень приятное.

Впо0лне представляю. Про опоры вроде ясно все, про косу также, про привода непонятно пока. и про гидрач тоже.

тащемто про Гур тоже вопросов нет. Марсель, если у тебя привода в ступицы болтон встали, то и по приводам тоже все ясно.

[str]

Впо0лне представляю. Про опоры вроде ясно все, про косу также, про привода непонятно пока. и про гидрач тоже.

тебе кажется что свапить это легко, ты наверное смотришь на илюху греса или серегу анисмыча. но у них всё прошло очень быстро и просто по причине очень хорошей подготовки, они все вопросы заранее прокурили и решили. это тока со стороны легко, на самом деле это мегабайты инфы перелопаченой и по большей частью бесполезной. вона марсель не так всё подробно проработал и уже проблемы встали, то одно не подходит то другое. кстати очень рекомендую заднюю опору заказать оригинальную. у меня примерно также прикрученную на торнео вырвало вместе с куском коробки.
на к свап недавно парни одни с томска у меня спрашивали скока запчасти будет притащить, там тока мелочевкой 100 тыр набиралось, а ещё там привода стоимостью почти на весь бюджет б-свапа, мотор и коробка и опоры.

[marsel331]

кстати очень рекомендую заднюю опору заказать оригинальную. у меня примерно также прикрученную на торнео вырвало вместе с куском коробки.

Ага, слышал эту историю про коробку. Опора будет оригинальная, может б/у.

[Damned_Jesus]

Впо0лне представляю. Про опоры вроде ясно все, про косу также, про привода непонятно пока. и про гидрач тоже.

тебе кажется что свапить это легко, ты наверное смотришь на илюху греса или серегу анисмыча. но у них всё прошло очень быстро и просто по причине очень хорошей подготовки, они все вопросы заранее прокурили и решили. это тока со стороны легко, на самом деле это мегабайты инфы перелопаченой и по большей частью бесполезной. вона марсель не так всё подробно проработал и уже проблемы встали, то одно не подходит то другое. кстати очень рекомендую заднюю опору заказать оригинальную. у меня примерно также прикрученную на торнео вырвало вместе с куском коробки.
на к свап недавно парни одни с томска у меня спрашивали скока запчасти будет притащить, там тока мелочевкой 100 тыр набиралось, а ещё там привода стоимостью почти на весь бюджет б-свапа, мотор и коробка и опоры.

Я ни разу по свап не говорил что это легко, заметь. И не говорю. Меня на данный момент тока смущает проводка оченна, так как по этому вопросу, почему то инфы не очень много, ну или я плохо ищу. Идея вообще в чем. Менять Д Двиг - 25 + менять коробас - 25. Путь пройденный Марселем представляется экономически более целесообразным, так как отдача больше, несоизмеримо потраченным средствам. А к-серия... ну хз, сейчас посмотрю что барыга предлагает по к-коробасу в комплекте, оттуда и буду плясать.

[marsel331]

сейчас посмотрю что барыга предлагает по к-коробасу в комплекте, оттуда и буду плясать.

Ден, меху на Д-мотор воткни для начала
гараж и помощь с меня.

[Damned_Jesus]

сейчас посмотрю что барыга предлагает по к-коробасу в комплекте, оттуда и буду плясать.

Ден, меху на Д-мотор воткни для начала
гараж и помощь с меня.

Я начинаю сомневаться в целесообразности))))

[marsel331]

Ураааа, тахометр заработал!!!!
Пока Витя и Ден тут вчера спорили я пытался разобраться в электрических схемах )) Если честно, то я в них ничего не понимаю, но все же полез. В мануле на странице 540 приведена схема приборки из которой даже мне становится понятно, что сигнал на тахометр идет из коммутатора. Там же есть ссылка на схему где этот коммутатор можно найти - схема 6.3, а это оказывается схема трамблера на странице 515. На этой схеме показано, что сигнал идет напрямую к приборке и провод имеет синий цвет. И тут сюрприз - синего провода в доставшемся мне трамблере нету!!! Покурил интеренет и понял, что такие трамблеры бывают. Выход один - сделать такой провод! Сегодня вечером значит разобрал трамблер и пришаманил этот провод, там на коммутаторе оказалась специальная клемма для этого )) В крышке сделал дырочку дрелью, пропустил провод, а потом замазал герметосом. Другой конец провода прилудил к синему проводу из пучка проводов, который находится в правом верхнем углу подкапотного пространства. К описанию прилагаю несколько картинок.

[str]

что распиновка обд2б трамблера в мануалах неправильная давно известно. кажися на TDC+ надо было цеплять.