!Torneo Lev-k!

[LyK]

Заварка гиблое дело. Толком не паркануться. Да и опасно в принципе.

[f20b]

ничего опасного езжу пол года уже наверно.все паркуется машина идет по своему курсу и на порядок устойчивие+боком валить можно-=))

[f20b]

вчера приехал редуктор № 3 от цр-в рд1, насос как и полагается выкинул край муфты обварил и обтачил, по окружности насверлил дырок вместе сдисками насквозь 9 шт, по на пихал арматуры на 6мм и тоже все обварил... в итоге у нас получился открытый диф как на жигулях и фул тайм -=)

[marsel331]

хочеца посмотреть на это все дело до конца зимы!!!

[Damned_Jesus]

вчера приехал редуктор № 3 от цр-в рд1, насос как и полагается выкинул край муфты обварил и обтачил, по окружности насверлил дырок вместе сдисками насквозь 9 шт, по на пихал арматуры на 6мм и тоже все обварил... в итоге у нас получился открытый диф как на жигулях и фул тайм -=)

Фоток нету случаем? интересно, можно ли туда блоку втулить.....

[f20b]

фоток нету есть только фото ДПС-а заваренного, значит редуктор точь в точь такой же как и на классике жигулях.38 зубов на цф-5ом... и чо самое обидное... на редукторе от цр-в тоже 38 зубов.... итого у меня 3 редуктора я думал что раз ГП разные значит в редукторах дело, похоже все дело в вале отбора мощности.. -=)))Выкидываем насос,Значит берем саму муфту внутри ее диски..суть в чем сначала муфту насквозь сверлить нельзя,нужно края обварить что диски при сверлении не повело,потом сверлить.. значит высверлил я это все дело сверлом на 6 со второго раза, 1й редуктор уматал и его повело, в итоге муфта обварена внутри снаружи, просверлено сквозных дырок на 6 9 шт забита арматура рифленая также на 6 в эти дырки и все сверху и снизу заварено и обточено за "ПОд" Лицо... теперь имеем свободный диф что вместе с передом аля фул тайм.-=) из прихода на след недели. кулек с пайпами,датчик буста,термоткань,блоуофф,Койловеры Муген на зад, пайп под "блоу офф"... КООМИнг СУУН...

[f20b]

Кто нибудь сдает теплый гараж, заехал бы на месяц,порядок гарантирую

[f20b]

сегдня еще пару штук "ништячкоф" приехало

[f20b]

Ребят планирую на выходных ставить подрамник со ступицами приводами и редуктором.надо бы пару рук в помощь кто поможет?..Витя какой разьем мозга??? интегра ДБ 7 ... б16б

[str]

саня это какой то попарно-переменный впрыск чтоли. кароче не подойдет.

[f20b]

пзцд-=( ценник агонь прям 2500

[f20b]

Ну вот поставил подрамник, скажу вам не легкое это дело..... теперь сложности:
1) бак от вагона абсолютно другой,также и бензонасос.и обратка.выход воздуха другой- удлинять шланг.
2) подача на рейку через шланг "защелки" тоже другая,заменю на шланг и хомуты.
3) тормозные трубки и провода на АБС надо переносить.
4) также вырезанны 2 дырки по "ВЫШТАМПОВКЕ" для бензонасоса...своя центральная закручена.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Подрамник с кулаками и рычагами баком от овоща весит около 70 кг. в одного таскать не советую,
тем более вытаскивать из ямы при задранной машине.
Фото вечером.

[f20b]

Вить глянь вот такое пойдет под ДАТУ?

[f20b]

сегодня опять до 12 ковырялся и вот что наковырял:
1)Куплены шланги проянута и закреплена топливная магистраль,акже через переходник удленен слив с горловины.\
2)полностью установлен Вд-ый подрамник и закреплен.
3) скручены рычаги(что самое долгое) с левой стороны, и собраны на новом подрамнике со ступицей.
4) усановлен редуктор с приводами после ребилда(помыл там все намазал Ликви моли одел новые пыльники)
5) отшлифовал задний стаб (перекрашу в ярко зеленый-тоже ТЮНИНХ)+2 к мане-=)
6) Еще раз повторюсь ко задамал запилить ВД бросьте - Эту идею и купить уже ВД,очень много приходится дорабатывать по ходу установки.\\ фото ниже(телефон АМНО)
I I
I I
\I I/
\./

[marsel331]

да ты ваще писец прям без башни и страха!
а так ты прав, что проще купить 4вд овоща и потом его форсировать ))