Дурная голова рукам покоя не дает или собираем хонду сами

[Sash]

Жабры будет смотреться очень зло ! Можно ещё воздухозоборник в крышу сделать. Тоже басятски смотреться будет

[str]

ну я до жопера в крышу и планировал. по месту буду определятся окончательно.

[fps]

радиатор под капотом спереди будет? мне кажется, что магистрали ОЖ сильно длинные будут для штатной помпы.

[str]

как я понимаю помпа из контура охлаждения берет ож как из бачка, т.е. ей пофигу из какого бочка брать 5л или в случае спереди расположенного радиатора 10л. это ессно при условии равной гидростатики. на таких расстояниях трением можно пренебречь и циркуляция будет одинаковая.

[str]

заказал на корч оба кулака от орхии. ещё заказал два тормозных шланга новых. чот на оригинал пожопил денег, всё равно долго не собираюсь на корче ездить, на одну сторону взял K&K, на другую кортеко. вроде отзывов плохих не нашел про них. про остальные недорогие фирмы нашел.

[tomsk2001]

Витя , а как на запоре омичи сделали забор воздуха , я что-то не поморел?

[str]

начал сегодня собирать.
накинул сивиковскую косу назад, на стопы, поворотники, габариты итп. авсё встало нормально. прикинул тормозные трубки. надо купить завтра сверло на 12 и должно всё норм встать. ничо удлиннять как мне кажется не придется.
решил чо по два раза одну работу делать и сразу решил собирать на дросселях. развел на них вакуум на силиконовых синих шланчиках, накинул на мотор. места сзади остается вагон. можно и ресивер соорудить объемный и раннеры сделать нужной длины.

собрал навесуху всякую, прикрутил сцепление, переднюю опору, генератор. всё отл.

прикинул рычаг кпп. стоять он будет задом наперед. вот так.

теперь о грустном. тросов до кпп не хватает. внимание вопрос. на что ещё ставят подобные тросы? вроде слышал на грузовики ставят такие, может быть подлинней будут.
родные тросы достают тока до стартера.

[marsel331]

Раз у тебя все равно корч, то почему бы не замутить вместо тросов жесткие прутики?

[str]

какой корч, машина на каждый день делается.

[Sash]

говорят можно либо удлинить либо сделать нужной длины...но это только говорят. сам не видел.
Может сделать всётаки небольшой ресивер для вакума и отуда брать потребителей ? КМК ровней всё будет.

[str]

ресивер для вакуума не нужен. мы с петей уже всё выяснили, для мапа важно чтоб сечение шланчиков было очень маленьким, тогда пропускная способность будет небольшая и пульсации будут сглаживаться. на мотиках также разведено. оттуда идея и заимствована.

на тормоза, кхх и прогревочные ресивер не нужен по причине того что там пульсации до фонаря.
разводить в разные магистрали мап и всё остальное нужно обязательно.

[str]

кароче беглый просмотр жапанкара подсказал что с тросами проблемы нет. надо рулеткой смерить какой длины надо и шуровать на разборку подбирать.

[Sash]

хз карочи я понимаю ты упёрся - но мне кажется что логичней и проще с ресивером. ну и на мотике есть усилитель тормозов ? там вакум для чего собриается если они на карбах ? .... коробочку собрать с сосками нетрудно же. гдето валялась у дена выпрошу потом на тесты для тебя - ради эксперемента. будет хорошо - хорошо - не будет ну открутить его не долго
ПС ради прикола надо будет посмотреть показания мапа на хондате например....

[str]

саня я не уперся, мы просто твой вариант уже попробовали. выходит плохо. на мап и на тормоза надо 100% разные линии, поскольку там расход воздуха очень разный. если сделать тонкую линию на тормоза то сечения шланга не хватит, если сделать толстую линию на мап то надо будет ресивер с ведро чтоб сгладить пульсации. мап и холостые надо полюбому разводить поскоку на одной линии при открытии кхх мап будет прилично завышать давление.

[Sash]

карочи мозги есть подключим посмотрим пульсацию на твоём варианте дальше видно будет