проблемс, не заводится

25 дек 2009, 17:57

на на нетралке можно до гаража докатить ?
или это чем то черевато ?

FeDoR · 25 дек 2009, 19:10

huLyaLya писал(а):на на нетралке можно до гаража докатить ?
или это чем то черевато ?

можно))

25 дек 2009, 19:59

huLyaLya писал(а):на на нетралке можно до гаража докатить ?
или это чем то черевато ?

точно не помню, но автоматы можно катать при скорости 20 км/ч на 40 км или 40 км/ч на 20 км

вобщем помню только цифры 20 и 40 (из мануала для цивика), таким образом если катить на 20 км при скорости 20 км/ч, думаю ничего не случится

Stas · 26 дек 2009, 01:32

На нейтралке катить, ну если действительно катить, то можешь хоть десять тысяч киллометров катить(если не надоест конечно же) - ни чего не будет) Ограничение "пробега" на "скорость" связанно с перегревом/несмазкой онного агрегата - не более.

26 дек 2009, 09:13

из мануала, скорость не выше 30км/ч, расстояние не далее 80 км.

26 дек 2009, 10:20

мдемс в -10 опять потерпел неудачу ;(схватывания есть и из трубы при схватываниях пухает дымок ;(

Gril · 26 дек 2009, 10:25

выкрути свечи да посмотри, домой занеси на плитке прокали, давно их менял то?

26 дек 2009, 10:25

менял в сентябре

а вот тока выкрутить нечем

26 дек 2009, 10:29

fuck .... увидел пару капель под машиной похоже на масло ....
паника....

26 дек 2009, 10:30

huLyaLya писал(а):fuck .... увидел пару капель под машиной похоже на масло ....
паника....

достал щуп масла масла меньше минимальной точечке ;((((

26 дек 2009, 10:33

берешь очень длиный удлинитель, берешь плитку ставишь под авто часа на 3. (как вариант паяльная лампа с металлическим щитом, но тут большая вероятность загорания), при этом акк должен быть теплый.
есть еще вариант очень жесткой заводки авто.
выкручиваешь две свечки
колодцы накрываешь чем нибудь и заводшь двигатель на двух цилиндрах.
после небольшого прогрева (пары минут)
вкручиваешь еще одну, заводишь.
затем 4-ю и едешь куда хочешь.
Свою я так не заводдил, но инжекторная 5-ка выдержала этот вариант в эти выходные.
Источник от куда взял, говорил, что заводить надо вообще на 1-ом цилиндре, но я не рискнул - заводил на двух.

26 дек 2009, 10:35

АлеKSеу писал(а):берешь очень длиный удлинитель, берешь плитку ставишь под авто часа на 3. (как вариант паяльная лампа с металлическим щитом, но тут большая вероятность загорания), при этом акк должен быть теплый.
есть еще вариант очень жесткой заводки авто.
выкручиваешь две свечки
колодцы накрываешь чем нибудь и заводшь двигатель на двух цилиндрах.
после небольшого прогрева (пары минут)
вкручиваешь еще одну, заводишь.
затем 4-ю и едешь куда хочешь.
Свою я так не заводдил, но инжекторная 5-ка выдержала этот вариант в эти выходные.
Источник от куда взял, говорил, что заводить надо вообще на 1-ом цилиндре, но я не рискнул - заводил на двух.

жескач ;(

26 дек 2009, 15:42

На одном цилиндре не заведется точно.

Shurupan · 26 дек 2009, 23:42

в тепло надо тащить машинке, продувать цилиндры и заводить ... а свечи после менять ... если надо

27 дек 2009, 02:07

завелся свечи залиты были просто ппц
у парня в стриме были почти новые поменял на иридий
поставил с пол пинка сразу завелась
но есть трабла капает масло ;( гдето чета выдавило ;((

проблемс, не заводится

Re: проблемс, не заводится » 25 дек 2009, 19:10

Re: проблемс, не заводится » 25 дек 2009, 19:59

Re: проблемс, не заводится » 26 дек 2009, 01:32

Re: проблемс, не заводится » 26 дек 2009, 09:13

Re: проблемс, не заводится » 26 дек 2009, 10:20

Re: проблемс, не заводится » 26 дек 2009, 10:25

Re: проблемс, не заводится » 26 дек 2009, 10:25

Re: проблемс, не заводится » 26 дек 2009, 10:29

Re: проблемс, не заводится » 26 дек 2009, 10:30

Re: проблемс, не заводится » 26 дек 2009, 10:33

Re: проблемс, не заводится » 26 дек 2009, 10:35

Re: проблемс, не заводится » 26 дек 2009, 15:42

Re: проблемс, не заводится » 26 дек 2009, 23:42

Re: проблемс, не заводится » 27 дек 2009, 02:07

Последние сообщения

Новости группы Вконтакте