Вопросы желтоклювого водятла. Часть3 :) Прогрев двигателя?

[RAW]

Вот такой вопрос возник - а сколько же нужно греть двигатель перед поездкой?

1. В мануале пишут, что двигаться аккуратно (не вваливая боьше 3 тыс оборотов) можно как только датчик температуры чуть поднимется и достигнет первой риски.

2. Большинство грее пока стрелка не дойдет до рабочей температуры (примерно середина шкалы).

3. Слышал и совсем третье мнение - греть на холостом практически не нужно. Чуть подождал и поехал. Типа движка от прогрева на холостых иснашивается больше, чем при прогреве во время езды.

Где истина?

[DESIK]

мне кажется, что прогревать нужно до тех пор, пока стрелка не поднимется до первого деления шкалы ...что соответсвует примеро 30 градусам ....после этого можно ехать

[str]

тебя обманули. первое деление шкалы 60 градусов

[Tim007rus]

Я обычно грею до самого первого деления и еду, почти не давя на газ, пока не прогреется до рабочей. Это летом.
Зимой грею дольше. Чтобы в акпп масло успело прогреться. И первые сотни метров тоже еду почти накатом. (Civic Ferio)

А вот у отца Шкода Октавия новая, там в книге написано, что греть не надо. Как только обороты до 1000 упали - едь. А они там очень быстро падают.

[Hondovod]

У меня первое деление 50 градусов

[Tim007rus]

У меня первое деление 50 градусов

откуда знаешь? по компу сверялся?

[Hondovod]

у меня датчик на ГБЦ стоит, по брелку сигналки смотрю.

[Tim007rus]

а ну ясно
а у меня брелок показывается температуру салона, а заводится по температуре движки

[RAW]

А вот у отца Шкода Октавия новая, там в книге написано, что греть не надо. Как только обороты до 1000 упали - едь. А они там очень быстро падают.

То есть получается старые движки греть нужно, а новые нет?

[str]

вопрос религии, лучше конечно обождать пока авто прогреется болеменее, но вполне можно ехать и на неполностью прогретом моторе если аккуратно. ща просто все на экологии сильно замороченые и поэтому считается что лучше железаяку понасиловать ездой без прогрева чем вхолостую атмосферу загрязнять.
впрочем у нас с наличием кучи чадящих тазов на дорогах забота об окружающей среде не очень то и актуальна.

[DESIK]

я зимой хорошо машину прогреваю ....садишься ...в салоне тепло ....кайф!

[RAW]

Да на экологию, в данном случае как то по....(нятно как)

Вопрос в том насколько что полезнее для ненового двигателя.

[DESIK]

а еще в ПДД написано, что нельзя в жилой зоне с заведенным двигателем больше пяти минут стоять

[Tim007rus]

имхо не так важно прогреть двигатель, как автомат. так что у кого акпп - однозначно греть.

[Registr]

Всегда (и зимой, и летом ) грею до рабочей температуры. Двигатель не новый. Уж лучше постоять 5-10 минут, чем насиловать его лишний раз при непрогретом состоянии. Про автомат тоже очень верно подмечено. Его, кстати, можно прогреть чуть быстрее, выставив на несколько минут положение "D" и нажав педаль тормоза.

Тут ведь ещё какое дело... Ну грех просто на Хондах медленно двигаться Так что лучше погреться "на месте"

P/s. автору топика совет: обращай внимание на вентиляцию. Конкретнее - ставь всегда на минимальное положение. От её настроек прогрев двигателя зависит капитально. Разница м/у единичкой и "двушкой" в настройках вентиляции существенно сказывается на времени прогрева.