ступичный подшипник

[ilyas]

Вполне получается послушать - если сильно шумит коробка - вывешивать по почереди оба колеса и слушать - разница в работе бедет ощутимая,т.к. потери КПД в разбитом подшипнике будут повышенные колесо будет раскручиваться куда хуже того на котором подшипник целый + для нагрузки на колесо стоит слегка прижимать тормоз когда давишь на газ,

[str]

на тормоз если нажимать будешь то подшипники ступичные не нагрузишь. у тимура на чпокусе тогда слушали фанендоскопом, нифига не слышно было гудящий подшипник, хотя он там подустал серъезно и на скорости гудел порядочно.

[hck]

Зачем такие сложности? С очень высокой долей вероятности вывешенное колесо будет люфтить при мертвом подшипнике. И ещё, чтобы исключить люфты в шаровых опорах, надо сделать так - поднять сторону, под нижний рычаг подвески подставить упор, и опустить машину на него. Подвеска будет нагружена и не будет люфтить, стук будет только от подшипника. Качать колесо нужно в вертикальной плоскости, если качать в горизонтальной может прибавиться стук от рулевого механизма - наконечник, тяга, рейка.

[kacka]

если не секрет как отключить антибукс?[/quote]
Выдернуть предохранитель системы VSA под капотом[/quote]
У тя его нет, чтоб выдёргивать предохранители и тем более его искать!
А вообще, на "породистых тачках" той эпохи, должна быть кнопочка для отключения - иначе это будет не совсем выдержанная порода))[/quote] Да я знаю,что у меня нет у меня у друга"СИР" и мы думали можно ли отключить, а кнопки ни какой нет!

[kacka]

Зачем такие сложности? С очень высокой долей вероятности вывешенное колесо будет люфтить при мертвом подшипнике. И ещё, чтобы исключить люфты в шаровых опорах, надо сделать так - поднять сторону, под нижний рычаг подвески подставить упор, и опустить машину на него. Подвеска будет нагружена и не будет люфтить, стук будет только от подшипника. Качать колесо нужно в вертикальной плоскости, если качать в горизонтальной может прибавиться стук от рулевого механизма - наконечник, тяга, рейка.

ОК! спасибо попробую!

[Granin]

Оказывается ступичные подшипники хорошо дохнут если машина долго ехала в автовозе.

[kacka]

проверил! правый вроде бы ни чего,а левый ваще хана,так шумит. вот купил вчера, на след. неделе думаю заменю,взял оригинал (там NSK подшипник), 2840 в ремавто.решил на нем не экономить.

[accord]

Можно было взять NSK подшипник
сэкономил бы прилично

[Neogen]

а мне передние на koyo заменили, стоит чет по 500 рублей вроде, пока полёт нормальный.

[Granin]

koyo стоит чет по 500 рублей

ГДЕ??? такие цены.

[ilyas]

Наверное рублей по 1500?)

[kacka]

koyo стоит чет по 500 рублей

ГДЕ??? такие цены.

+1

[Neogen]

да, чет я походу глюканул))
ну в 1000 помоему точно уложился, мож чуток по дороже, но не 1500 точно.

[accord]

может 1200 ?
это будет похоже на правду

[Neogen]

да, наверно так, внёс смуту