Honda Civic EK3

[schnaps]

вероятно брешут тебе, не так давно менял топливник, внутри был мазут, заводилась нормально ехала нормально, после замены заводится стала лучше ехеать вселее хотя как там у тебя мож вообще все печально. Заводится вяло может свечи, может топливный насос кончается. не исключается версия бензина, я тут недавно пару дней на новосибирском бензе ездил, тыщу км проехал, так скажу после него лучше заводится стало. ну вот как то так

[Player]

Ну не знаю,а как можно точно узнать?

[schnaps]

сколь проехал на этом фильтре?

[Player]

я машину капил 22июля и ничего с ней не делал,просто ездил ездил,и вот такая херня!
когда долго постоит заводится плохо,или заведётся и тут же заглохнет;(

[str]

свечи для начала погляди и попробуй заправку сменить. топливный фильтр тут скорее всего не при чем, его загрязненность на высоких оборотах имхо больше сказываться будет.

[schnaps]

не, Витек, ответственно заявляю на высоких ничо не сказывалось. хотя у меня шушлайка ваще никаких втеков нету, шарашит себе до усеру и все... но полюбасу думаю что конченый фильтр не есть причина тугого завода, чтоб так стало надо наверно фуфайке в фильтре застрять. для успокоения совести ну пусь поменяет, чоб потом на него не шкнить. кстати там на 6м цивике как фильтр то? по уроцке как у на 7м в беке или в магистрали? я вот не знаю

[neyl]

свечи для начала погляди и попробуй заправку сменить. топливный фильтр тут скорее всего не при чем, его загрязненность на высоких оборотах имхо больше сказываться будет.

Про заправку... Был фит, стал плохо заводиться, с сигналки, заводился и глох, заправлялся на сибнефти, которая под горкой, как с мира спускаться( просто около работы было), сменил заправку, именно место, а там роснефть, сибнефть, лукойл, не важно... заводится стал с пол пинка, а топливник, вот не знаю как должен засраться, чтоб не заводится, я на своей торнео 3 года, и не менял еще и до этого х.з. сколько он не менялся и заводится с пол оборота.

[str]

ну я всмысле если он засирается до такой степени что пропускную способность теряет это в первую очередь на высоких оборотах а не на заводе будет сказываца.
ваще если это просто проблема запуска на холодную не с первого раза то это обратный клапан на бензонасосе виноват. в принципе если не особо напрягает можно забить. у меня вона на культиваторе сиё имеет место быть.

[Stas]

Заправку смени! Если "Сибнефть" - то определённо!

[Stas]

лучше найти причину , чем все менять

Ох, в таком случаи яб всёж посоветовал поменять всё, что к этому относица "по определению" чем искать иголку в стоге сена...
Только естесно по очереди.
З.Ы. Дык, только транжиром не объявляйте, по опыту знаю что перелопатишь всё - если шаришь, ну а если не шаришь, то тем более!))

[Hondovod]

Если все чинить по форумным советам типа "смени жижи, свечи, фильтра, почить впуск - не помогло, ну не знаю..." то ни каких денег не хватит и времени.
в этом случае для начала бы проверил ошибки самодиагностикой. Потом компрессию. Потом давку, скинув шланг с обратки и вкл зажигание. Свечи вывернуть, посмареть искру, воткнув гвоздик, может катушка дохнет. Проверить IACV клапан. Сделав это 90% причина найдется.

[Player]

ясненько,но буду пробывать!