II,III Этапы Кубка Магистраль Авто по Rally Sprint 2010-2011

[Hondovod]

Из Томска участвовало 4 машины
1) Тойота чазер - Роман Пульников
2) Ваз-08 - Александр Леньков
3) хонда Орхия - Валентин Гранин
4) Хонда интегра - Петр Бабкин

IMG_1651.jpg (141.37КБ)3115 просмотров

Приехали примерно часов в восемь, передали оргам отсечку, прошли регистрацию и поехали в закрытый парк. Чтоб не замерзнуть начали переставлять колеса с заду на перед, с переда на зад.

IMG_1609.jpg (122.21КБ)3115 просмотров

IMG_1611.jpg (163.47КБ)3115 просмотров

Более продвинутые участники снимали говно-хаку 5,7 и ставили континенталь контиайсконтакт. Как показала суровая практика, первые места привезли именно на этой резине.

IMG_1645.jpg (169.46КБ)3115 просмотров

Но мы тоже не пальцем деланные, прокачали свои машины перед гонками модными наклейками. Респект Лёхе ТурбоNSK!

IMG_1614.jpg (115.63КБ)3115 просмотров

IMG_1664.jpg (183.82КБ)3115 просмотров

IMG_1662.jpg (229.53КБ)3115 просмотров

Походили по закрытому парку. Смотрю восьмерка и Ваня Наумов, колдует над давлением в колесах, к подготовке относится довольно серьезно. Поговорили про его злую восьмерку, в резине тоже отдал предпочтение континенталю, хака пятерка лежит скучает в сторонке
Еще вот такой барнаульский пятак был, 3-е место вроде занял. Ванька его хозяину че-то объясняет

IMG_1646.jpg (187.52КБ)3115 просмотров

Поддержка отечественного "пятака" коммунистами. Ехал хорошо.

IMG_1668.jpg (166.92КБ)3115 просмотров

Ниссан сильвия чемпионский

IMG_1644.jpg (190.6КБ)3115 просмотров

А еще Кемеровчане большие любители тойот целик, левинов и куренов. Моя клизьма была там чужеродной и спряталась на заднем плане

IMG_1640.jpg (202.83КБ)3064 просмотра

Часам к 10 подтянулись все участники и началась квалификация. Так как мы приехали первыми, расположились рядом с въездом на трек. Как образовалась очередь прозевали. Но добрые дядьки пропустили нас в очередь.
Перед зачетными кругами давали 2 ознакомительных. Первым квалифицировался Наумов, время отличное - 2:01мин. Вторым на квалу я выехал. И тут я понял, что вкатываться нихрена у меня не получается на этом дифе, в шпильках еду мимо, ручник не работает - трос треснул и замерз. Разница с Наумовым секунды 4
А когда проехали все, всё оказалось не так и плохо, я второй в квалификации, Валентин шестой.
В финальной части все то же самое, только Валентин улучшил положение и стал четвертым

IMG_1618.jpg (141.95КБ)3115 просмотров

IMG_1623.jpg (135.13КБ)3115 просмотров

IMG_1630.jpg (114.31КБ)3115 просмотров

IMG_1682.jpg (164.16КБ)3115 просмотров

[Расширение avi было запрещено, вложение больше недоступно.]

[Расширение avi было запрещено, вложение больше недоступно.]

[Расширение avi было запрещено, вложение больше недоступно.]

Пообщавшись с лидером стало понятно, что ездюки мы ещё те, местечковые И надо учиться, это другой уровень.
Между делом приехал Белобородов и позвал прокатиться на его автодроме рядом. Рома с мелодиком на чазере поехали, и приехал в легком акуе оттуда. В захлёб рассказывал какая там большая ледовая площадка и гоночный трек шириной хоть в пять машин гоняй, с рельефами и разными поворотами.
Награждение как и регистрация были в теплом здани, дарили грамоты, медали, масло мотуль.

IMG_1700.jpg (148.66КБ)3115 просмотров

IMG_1702.jpg (163.42КБ)3115 просмотров

После соревнований можно было покататься по треку. Но кушать и домой хотелось сильнее. На выезде заехали в придорожное кафе покушать, да поделиться впечатлениями.

IMG_1704.jpg (253.25КБ)3115 просмотров

IMG_1705.jpg (230.67КБ)3115 просмотров

Вальку отдельное спасибо за навигацию, удачно сработавший радар-детектор и оперативное информирование колонны по рации о встречках при обгонах.

[BIN_Diesel]

а оказывается не только Ланка отзывы писать умеет!

[Neogen]

Афигенный отчет, ВСЕ МОЛОДЧИКИ!

[Lauma]

ага)) Петя молодцом)

[hck]

Блока конечно роялит, тут и спорить не о чем. Расскажите вон раллистам, что блока не нужна для побед ))

Но не так роялит, что поставил и всем привез сразу, ездить на ней надо уметь.

Наумов мне в Бердске тоже вез три секунды.

[Hondovod]

LSD диф роялит. Но как и писал Серега, на нем надо уметь ездить. Как показали гонки, в шпильках вкатываться не получалось, морда съезжала наружу в рыхляк и утыкалась в сугроб, каждый поворот превращался в борьбу с машиной, а не с зачетным временем. В зачёте в узкой шпильке, где все закидывали корму, пришлось топнуть газу и жоско бодануть сугроб, иначе заднюю подтыкать пришлось бы, не вписывался. Потом плюнул на заклинивающий трос и начал там ручник поддергивать. Не сильно крутой вираж проходится легче на блоке и лучше, чем на открытом дифе. Спасибо Наумову, после соревнований объяснил как запихивать передний привод в повороты.

[Granin]

Более менее понятно мне стало как ездить как раз к последнему кругу в соревновательной части, как раз этот круг и был лучшим.

Было два пробных круга, но по сути это один пробный круг, т.е. то место от куда стартуешь ты проходишь на скороти только один раз в пробном заезде и хз как его проходить на соревновательной части.

Соревновательная часть - старт с места... тут всё печально... ну скучно млин так стартовать. на наших соревнованиях всё более правильно в этом смысле. И именно здесь и сразу же проигрывается большое количество времени (жаль петя не записал логи по рейсхроно, было бы что сравнить).
Ну и шпилька это практически полный останов машины и опять нужно разгоняться с нуля.
Думаю это большая фора для лсд.

На основных заездах было в шпильуке чуть легче идти в виду того что во внутренней стороне появилась колея за которую можно было зацепиться и я проходил эту шпильку путём заруливания в колею колесом и дерганьем ручника, тогда машина заворачивает вокруг переднего левого колеса. Вообщем так получалось на много быстрее.

Жаль, что во многих местах вскрылась глина и было жалко курочить резину.. так бы ещё погонял там.

[Dark sky]

Ну, судя по такому отзыву и выше сказанному, поездка действительно удалась! Чувствуется, что опыт драгоценный приобрели! Молодцы! Поздравляю ещё раз!

[Dark sky]

Странновато, но ради интереса, поискав в инете континенталь контиайсконтакт моего размера, обнаружил, что R14 линейки у них ваще нет...

[Integra]

хыыыы на восьмой фотке Ванька Кемерунский руками машет )))

[BIN_Diesel]

да ладно!?
http://shinoman.ru/tires/?mf=7&md=5301" target="_blank

[Dark sky]

да ладно!?
http://shinoman.ru/tires/?mf=7&md=5301" target="_blank

Ыыыы! Эм... Ну чёт лопухнулся я... Пасиб!

[Stas]

Странновато, но ради интереса, поискав в инете континенталь контиайсконтакт моего размера, обнаружил, что R14 линейки у них ваще нет...

Кстати, Континенталь рулил ещё с прошлого сезона, просто Петя в этом мягко сказать сомневался до поездки в Кемерово))

[Hondovod]

Этот контиайсконтакт новинка 2010-2011 года, в прошлом году на нем не гоняли.
А прежние континентали, про которые ты думаешь, совсем не то.
Поэтому ты наверно тут не прав.

[Dark sky]

А эти континенталь контиайсконтакт чьего производства?