Civic Ferio Vi-RS

[Dark_Angel]

вот ещё интересно сколько бы такой ремонт стоил бы в автосевисе? не прикидывал норма-часы по работе общие?

ТАК - никто и никогда бы не стал делать

[str]

ну ничо, поди доживем мы и у нас сервисы будут делать так-же. погляди на быдланерсах как хонда-рейсинг собирает моторы, погляди на хонда-теке как пендосовские сервисы собирают.

[Dark_Angel]

ну ничо, поди доживем мы и у нас сервисы будут делать так-же. погляди на быдланерсах как хонда-рейсинг собирает моторы, погляди на хонда-теке как пендосовские сервисы собирают.

вопрос-то Вить не в том, что сервисы не могут. Вопрос в том, что это никому не надо а кому надо - тот не готов платить соответствующее трудозатратам бабло. Поэтому если капиталят, то по-серенькому, по-быстренькому. Чо уж говорить, если многие заявляют - "а чо, зачем промерять-шлифовать-притирать? надо вкладыши-колпачки поменять и дальше гонять!".

[str]

ну это конечно согласен. трудозатраты будут такие что никто не согласится делать.

[hck]

новые уплотнители масляных колодцев

P1016126_.jpg (163.55КБ)2906 просмотров

уплотнители болтов крышки ГРМ достались нахаляву, спасибо ilyas

P1016130_.jpg (131.71КБ)2906 просмотров

помпа на месте. момент затяжки стандартный для M6 - 12 Н*м

P1016133_.jpg (173.73КБ)2906 просмотров

шайба привода ремня ГРМ, закруглениями к блоку

P1016136_.jpg (165.06КБ)2906 просмотров

установлена приводная шестерня, ролик, датчик положения коленвала

P1016137_.jpg (171.74КБ)2906 просмотров

новый маслодатчик, взял какой то Facet на пробу, типа Италия. Лишь бы не тёк. Старый датчик сопливил, типичная картина.

P1016139_.jpg (139.87КБ)2906 просмотров

пробка слива ОЖ по букварю садится на греметик

P1016141_.jpg (171.01КБ)2906 просмотров

прокладка ГБЦ elring. разницы с оригиналом я не заметил, всё как родное.

P1016143_.jpg (172.64КБ)2906 просмотров

маслофильтр и датчик детонации

P1016149_.jpg (171.8КБ)2906 просмотров

в маховике есть подшипник, на всякий случай заказал, стоит 100 рублей

P1016151_.jpg (157.35КБ)2906 просмотров

теперь будет красный гоночный старый кстати шумел.

P1016152_.jpg (152.93КБ)2906 просмотров

диск сцепления Exedy. пока лишь OEM replacement, но выглядит всё равно зачетно

P1016154_.jpg (160.06КБ)2906 просмотров

Корзина Valeo

P1016158_.jpg (195.64КБ)2906 просмотров

Под капотом грязно, втыкать туда чистый мотор как то неприятно

P1016160_.jpg (174.94КБ)2906 просмотров

Мойка моторного отсека в гаражных условиях

P1016161_.jpg (213.31КБ)2906 просмотров

Мини кёрхер

P1016163_.jpg (172.5КБ)2906 просмотров

Мойка закончена

P1016165_.jpg (219.75КБ)2906 просмотров

Ремкомплект рулевой рейки

P1016159_.jpg (167.35КБ)2906 просмотров

Рейка. Не течет, но стучит, требует вмешательства

P1016166_.jpg (172.92КБ)2906 просмотров

Отмыта и готова к разборке

P1016168_.jpg (145.95КБ)2906 просмотров

Отворачиваем наконечники, снимаем пыльники и тяги

P1016169_.jpg (185.44КБ)2906 просмотров

Снят "клапан" (так называется в букваре)

P1016170_.jpg (177.17КБ)2906 просмотров

Крышка цилиндра. Закернена, букварь велит высверливать

P1016172_.jpg (128.74КБ)2906 просмотров

Спешалтул для выпрессовки сальника. Подошел какой то болт из подвески

P1016174_.jpg (182.1КБ)2906 просмотров

Сальник снят, шток вынут. Выпрессовывается сальник очень тяжело

P1016175_.jpg (166.52КБ)2906 просмотров

Спешалтул для выпрессовки внутреннего сальника

P1016176_.jpg (148.23КБ)2906 просмотров

Новые сальники и уплотнение поршня - фторопластовое кольцо

P1016179_.jpg (143КБ)2906 просмотров

Зубья заматываются изолентой, чтобы не повредить манжету сальника

P1016180_.jpg (168.59КБ)2906 просмотров

Сальник на штоке. Ещё в ремкомплекте было какой то backup ring, стоит за сальником.

P1016181_.jpg (138.02КБ)2906 просмотров

Замена уплотнения поршня

P1016183_.jpg (133.36КБ)2906 просмотров

Наружний сальник

P1016185_.jpg (107.28КБ)2906 просмотров

Запрессовывается, затем дожимается крышкой цилиндра

P1016187_.jpg (132.68КБ)2906 просмотров

Крышка снова кернится

P1016188_.jpg (127.71КБ)2906 просмотров

Намазал литиевую смазку Motul. Ставить вал надо в то же положение, как он стоял до разбора. Сперва поставил от балды, получил неравномерное усилие вращения, износы сказываются.

P1016189_.jpg (171.87КБ)2906 просмотров

Регулировочная гайка, которую все любят подтягивать Садится на фиксатор резьбы. Регулируется так - тянем моментом 24 Н*м, затем ослабляем, затем снова тянем моментом около 4 Н*м, затем на 20 градусов назад, и фиксируем.

P1016190_.jpg (174.69КБ)2906 просмотров

Пациент готов. Надеюсь, не сделал хуже пыльники пока на стяжках, фирменные хондопроволочки намотаю при замене тяг.

P1016192_.jpg (185.75КБ)2906 просмотров

Подрамник и рейка под капотом, сборка началась

P1016197_.jpg (200.73КБ)2906 просмотров

Попробовал помыть проводку - старая лента лопается от прикосновения, пересохла. Решил перемотать

P1016198_.jpg (171.29КБ)2906 просмотров

Старые ошметки

P1016199_.jpg (170.52КБ)2906 просмотров

Обновленная проводка

P1016200_.jpg (210.78КБ)2906 просмотров

Установлен термостат

P1016201_.jpg (177.15КБ)2906 просмотров

Камера PCV. Была адски загажена, вся резина задубела, поменял. Клапан тоже поменял, старый был ремонтированный.

P1016202_.jpg (155.54КБ)2906 просмотров

Камера PCV на блоке

P1016203_.jpg (176.77КБ)2906 просмотров

Мотор под капотом! Прошло всего то полгода как он оттуда был снят -)

P1016205_.jpg (187.52КБ)2906 просмотров

Сопливый датчик давления масла убил резинку-колпачок на проводке, рассыпалась. Затянул фишку в термоусадку.

P1016206_.jpg (155.28КБ)2906 просмотров

Установил кондей. Единственный живой подшипник навесного на нем, остальные шумят, будут меняться

P1016209_.jpg (181.28КБ)2906 просмотров

Так отворачивается гайка шкива генератора. Внутри стоит подшипник DPI (индия) за 40 рублей, ставил три года назад. Умер. Индию в топку, заказал туда Koyo.

P1016211_.jpg (135.74КБ)2906 просмотров

Продолжение следует.

[hck]

Коротенько про ремонт приводов. Были куплены контрактные приводы от D15, с целыми наружными шрусами. Внутренние шрусы оставил свои, все пыльники и наружные шрусы переставил с контрактных палок. Заменил все смазки, предварительно полностью удалив старые.

Немногие знают, что наружный шрус разбирается важно поставить пометки и вернуть все части в те же места, как было до разбора

P1016023_.jpg (164.06КБ)2835 просмотров

Внутренние триподы, на подшипниках

P1016026_.jpg (171.14КБ)2835 просмотров

Одна ступица оказалась задранной, взял с контракта

P1016028_.jpg (185.98КБ)2835 просмотров

Пригодились весы, которыми взвешивал поршни. Масса смазки взята в букваре

P1016030_.jpg (186.05КБ)2835 просмотров

Во внутренний шрус положена смазка без графита и молибдена, иначе подшипники встанут

P1016032_.jpg (168.98КБ)2835 просмотров

В наружный шрус смазка с молибденом, тут уже трение скольжения

P1016033_.jpg (158.9КБ)2835 просмотров

Результат. Особым гемором было перепрессовать кольцо АБС, на контракте его не было

P1016034_.jpg (187.69КБ)2835 просмотров

[hck]

Замена подшипников навесного.

Снимаем стопорное кольцо и стягиваем шкив съемником

P1016212_.jpg (182.31КБ)2832 просмотра

Подшипник застопорен "точечной" вальцовкой, не знаю как назвать

P1016213_.jpg (181.71КБ)2832 просмотра

Ставим новый и стопорим как было

P1016219_.jpg (165.7КБ)2832 просмотра

До кучи сменил подшипники в генераторе (6303 закрытый), в натяжном ролике кондея (6203 закрытый), в насосе гур (6203 закрытый). Поставил японские Nachi и Koyo и NSK. Все подшипники были изрядно уставшими.

[hck]

Дальше резко прижали сроки, сборку форсировал, поэтому фоток процесса мало.

P1016215_.jpg (172.94КБ)2831 просмотр

P1016216_.jpg (172.84КБ)2831 просмотр

Тут прокладка лежит неправильно

P1016217_.jpg (184.9КБ)2831 просмотр

Затяжка в три этапа, по схеме, с увеличением момента

P1016218_.jpg (162.97КБ)2831 просмотр

P1016220_.jpg (179.08КБ)2831 просмотр

P1016221_.jpg (209.99КБ)2831 просмотр

Уголки герметиком по букварю

P1016222_.jpg (181.18КБ)2831 просмотр

P1016223_.jpg (189.51КБ)2831 просмотр

P1016224_.jpg (178.8КБ)2831 просмотр

P1016225_.jpg (180.37КБ)2831 просмотр

[VERNER]

Красота просто...ждем с нетерпением запуска...

[heatman]

Да действительно красиво. Хонда - это всерьёз)))).
А чего в приводы смазку с мочевиной не забил? Говорят очень, очень...

[hck]

В томске смазки на полимочевине я не нашел. Лучшее по спекам что нашел - мотюль грязь 300. Да и в эти машины ещё литиевая смазка забивалась, и нормально на ней приводы пробежали 200 тысяч.

[heatman]

А да ещё турбину забыл прикрутить)))
Перечитав всё ветку ещё раз - ну мега респект к подходу и терпению.

[civic13]

Прочитал тему.
Вот это действительно колоссальный труд, вложенный в достойную машину!
я вот честно говоря езжу по городу и наблюдаю одни мл-ки. рс так вообще ниодного не видел, с наклейками родными и обвесом по крайней мере.
Такую работу провел, я не когда сам не решусь на такое, хотя с техникой на ты, колпачки маслосъемные сам менял, и блок клапанов в варике притирал.
Кароче говоря прочитал тему и эмоции просто переполняют.
ездил на мл-ке год, искал вирса. и нашел в красноярске, даже живого пробег(115т.км.) Даже не верю в такие подарки судьбы. 6 месяцев езжу и радуюсь!

[Dim600]

Серега красава, наверное привезу тебе свой мотор на капиталку

[SARYCh]

Респект ащеее! Все по полочкам - все по букварю - ни одного слова что лень то то делать то то делать) Надеюсь летом будет ащеее летать машинка)