Помогите советом, хондоводы =)

[Stas]

Можно говорить многое, я лишь говорю что есть у меня - езжу, не цепляю!

Тогда считаю своим долгом, напомнить тебе залегание на днище - под твоим авторством
http://hdd.tomsk.ru/desk/pywqyusa#" target="_blank

[Павел]

Можно говорить многое, я лишь говорю что есть у меня - езжу, не цепляю!

Тогда считаю своим долгом, напомнить тебе залегание на днище - под твоим авторством
http://hdd.tomsk.ru/desk/pywqyusa#" target="_blank

во первых разговор про другое авто, во вторых если ты не заметил, залегание на днище произошло из-за того что машина прорыла себе канаву, если ты не в курсе на ручнике машина стояла и спец газовал, не ожидал что так прокапает и только, не вижу связи между езжу и не задеваю и специально прокопать ямы на месте...

[Stas]

Да я не говорю - спецом или не спецом машина была посажена "на днище".
Просто страно слышать от человека, который утверждает что абсолютно не цепляет днишем, тем не менее залегая на твёрдый грунт этим самым днищем....)
Речь действительно не о том, а где-то посередине. Ездишь акуратно и с головой на плечах, не суваясь в дебри - бояца нечего.
Но при определённо равных условиях(в смысле цеплянием днищем) - паркетник всёж куда предпочтителен, и спорить тут нечего в принцыпе. Ну как-то так)

[Павел]

как ты не поймешь разницу между ездиешь и не цепляешь и спец засадить машину?

[anisimch]

ну помнится в том месте была нехилая канава, прян и слава на ЦРВэкак своих там аж подскакивали при проезде...

Пашь, это я ее закопал? чет у меня память по фотографиям тогда не полностью восстановилась

[T-ViTEC]

Витя скажи, я ниже или одинаково зимой?

ниже твой ппепеелац, покрайней мере ввизуально
но он у тебя и по базе корочое ии свесы не такие огромные

[Павел]

ну помнится в том месте была нехилая канава, прян и слава на ЦРВэкак своих там аж подскакивали при проезде...

Пашь, это я ее закопал? чет у меня память по фотографиям тогда не полностью восстановилась

Да нет ))) Я сам довые... )))

[Feu]

Ещё раз спасибо за ваше мнение. Обстоятельства немного изменились, решил что на сегодня для меня будет оптимальным вариантом новый автомобиль, в этой ценовой категории лучше всего мне показался шевроле круз. Взял из салона в макс комплектации, третий день катаюсь, машиной доволен =) конечно мечтой идиота остаётся аккорд и когда-нибудь я таки обзаведусь им)
P.S. просвет у круза такой же, поэтому ваши советы не окажутся бесполезными (бамперы однако у шеви не так низко висят, но с бордюрами я очень бдителен всё равно)
Я так понимаю на вашем форуме не все на хондах разъезжают, так что удаляться отсюда не буду;)

[Integra]

да мы всем рады))) а автопарк у нас очень обширный)))

с приобретением! ни гвоздя, ни жезла, как говорится!

[Feu]

Спасибо;)

[Feu]

Зародился ещё вопросик. Вот если машина новая, не обкатанная, по первому времени нельзя же её сильно "крутить" и разгонять до больших скоростей. Поделитесь опытом сколько по времени или пробегу стоит придерживаться спокойной езды. Сейчас пробег 600+ км я пока больше 3-4к оборотов не крутил, обычно вообще стараюсь не больше 2.7-3к до переключения передачи.
И ещё по расходу топлива, у меня заявлено 12л по городу, а выходит по моим наблюдения поболее, около 14 и даже 16. И это с моим 1.8 двиглом, акпп. Может из-за того что масса машинки великовата для такого двигла? Я просто читал что 2.4 аккорд кушает 12л по городу и мне немного непонятно стало откуда у моей малышки такой аппетит прорезался, когда она вовсе не 2.4 и вовсе не аккорд =/

[Storm268]

Пока мотор не обкатан, у нее будет аппетит и к бензину и к маслу, расход может быть и больше, зависит от езды. В сервисной книжке должны быть указаны режимы обкатки и километраж

[Feu]

В руководстве весьма в общем виде всё обозначено... написано первые несколько сотен км резко не стартовать не тормозить, не крутить двигатель сильно на холостых и т.д.
Просто хотел услышать мнение тех кто через это прошёл, возможные косяки которых стоит опасаться.

[T-ViTEC]

Зародился ещё вопросик. Вот если машина новая, не обкатанная, по первому времени нельзя же её сильно "крутить" и разгонять до больших скоростей. Поделитесь опытом сколько по времени или пробегу стоит придерживаться спокойной езды. Сейчас пробег 600+ км я пока больше 3-4к оборотов не крутил, обычно вообще стараюсь не больше 2.7-3к до переключения передачи.
И ещё по расходу топлива, у меня заявлено 12л по городу, а выходит по моим наблюдения поболее, около 14 и даже 16. И это с моим 1.8 двиглом, акпп. Может из-за того что масса машинки великовата для такого двигла? Я просто читал что 2.4 аккорд кушает 12л по городу и мне немного непонятно стало откуда у моей малышки такой аппетит прорезался, когда она вовсе не 2.4 и вовсе не аккорд =/

12 литров по городу
это если минимум светофоров постоянная скорость без торможения ускорений
а так при нормальной езде(где то топнул где то чуть быстрее где то спокойно)
лето от 13.5
зимой от 15

В руководстве весьма в общем виде всё обозначено... написано первые несколько сотен км резко не стартовать не тормозить, не крутить двигатель сильно на холостых и т.д.
Просто хотел услышать мнение тех кто через это прошёл, возможные косяки которых стоит опасаться.

вообще если верить тому что бздят дилеры, а бздят они много часто и не по делу
в новых машинах залито какоето спецефическое масло в дрыгатель, так сказать обкаточное
и практически везде не то что рекомендуют а требуют не крутить движку свыше 3тыс об.мин
до первого планового ТО(обычно это или 7.5 или 10 или 15тыс.км)

[Hondovod]

тут важнее момента больше нормы не давать, чем не крутить.
А то едешь так на 800 об/мин на 5-й передаче с тапкой в пол, и мотор не крутишь