Honda integra DC-5

[Hondovod]

Может быть. Но если плоскости подогнаны в ноль и варить "телом" деталей, то такие же не выступающие швы получаются и при TIG-сварке, хоть чешуйчатый (импульсный режим), хоть гладкий.

[str]

подтверждаю. сам видел как петя делает ровно такой же шов как у тоды если плоскости прилегают очень точно.

думаю вряд ли такие конторы используют автоматизацию. у них объемы то совсем небольшие.
по крайней мере все амеровские выхлопы точно вручную варены.

[Stas]

Лазер - ещё не зачит автоматизация.
Там луч, обычно жестко закреплён и варишь двумя руками, от того и точность будет выше и не важно с присадкой варишь ты или нет - всегда можно пройтись второй раз для выравнивания шва с изменёным фокусным растоянием и так сказать исправить собственные косяки/косяки места сварки, чего видать при tig-сварке сделать проблематично(нужны - выполнение требований о которых вы говорите)

[Hondovod]

при tig-сварке так же можно второй и третий раз пройтись чисто дугой по шву, разгладить его или наморщить, или проплавить глубже, но это не желательно, греть сплав лишний раз. Диаметр пятна нагрева тоже не проблема. Я лишь упомянул, что если промеж труб щель приличная, то надо подавать пруток, и шов уже не будет как по линейке. Ну и спорить дальше не буду, нано-лазер рулит.

[Stas]

при tig-сварке так же можно второй и третий раз пройтись чисто дугой по шву, разгладить его или наморщить, или проплавить глубже, но это не желательно, греть сплав лишний раз. Диаметр пятна нагрева тоже не проблема. Я лишь упомянул, что если промеж труб щель приличная, то надо подавать пруток, и шов уже не будет как по линейке.

Тоесть ты не можешь уменьшить локальную температуру в точке сварки? В любом случаи и с первого раза ты уже подкаливаешь метал и он меняет свои свойства выжеганием отдельных элементов сплава, уменьшив температуру и увеличив пятно на повторный заход, вреда лишнего не будет, а вот шов будет более качественным с близкой к идеалу толшины по всему шву
З.Ы. Я тоже только упомянул, что заводской шов в данном эпизоде - лазерный...

[Dim600]

Автомобиль практически готов! Целую неделю доделывал мелочные недоделки, выпуск немного подколхозил и вывел под дверь, орет ёпта как путний К700. Заварил муфту и собрал редуктор.

S1054084h.JPG (188.56КБ)1757 просмотров

Подработал задний подрамник редуктора кстате он тоже от ЦРВ, и сделал усиливающую распорку в кузов.

S1054075h.JPG (196.5КБ)1757 просмотров

Сделал крепеж для бензобака и собрал всю топливную магистраль.

S1054076h.JPG (232.04КБ)1757 просмотров

S1054078h.JPG (211.01КБ)1757 просмотров

Все уперлось в привод который я укорачивал! Укоротил всетаки мало и теперь решил купить еще один левый привод от ЦРВ который укарачивать не придется! Ребята к вам огромная просьба если кто знает где есть на разборах левый (короткий) привод от RD5 сообщить мне в личку или на тел. И если кто нибудь сможет завтра помочь мне его купить и отправить в Каргасок буду признателен! Человек из Томска завтра вечером едет в Каргаосок.

[anisimch]

дим, по жапанкару глянул, в Томске ничего нету, ближайшее есть в новосибе

а тебе передний или задний нужен?

[Dim600]

дим, по жапанкару глянул, в Томске ничего нету, ближайшее есть в новосибе

а тебе передний или задний нужен?

Серега конечно задний!

[anisimch]

на жапанкаре в новосибе есть один за З т.р.

[Dim600]

на жапанкаре в новосибе есть один за З т.р.

Серега кинь ссылку?

[anisimch]

пардон, он за 3500

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P228182647.html" target="_blank

[anisimch]

и еще один, но цена не указана http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P223512726.html" target="_blank

[Dim600]

и еще один, но цена не указана http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P223512726.html" target="_blank

Серега спасибо! по второй ссылке 3000р заказываю!

[anisimch]

ну удачи...

[Dim600]

Свершилось таки это событие докорчевал я свою тележку до состояния 4 вд. Сегодня слез с табуреток и пистец как разстроился, толи за время езды на жипе разучился ездить на низкой машине толи просто заеб....я и оторвал переднй бампер, но это пол беды. Дрыгатель почемуто стало лихорадить обороты играют как хотят и в итоге машина глохнет сканер показал ошибку р0131 расшифровки к сожалению не дал но что там написал про О2! подозреваю я что накрылся тазом кислародный датчик. Вопрос возможно ли что датчик накрылся из за отсутствия каталика и банки? причем до этого пока машина стояла на чурках чек не горел! может ли лихорадить мотор из за этого датчика? мож у кого есть полная расшифровка ошибки, в общем помогите колхознику!

S1054086h.JPG (203.36КБ)1690 просмотров

S1054087h.JPG (197.11КБ)1690 просмотров

S1054088h.JPG (202.83КБ)1690 просмотров

Да и с выдохом что то надо кординально делать очень низко без досок не смог выехать из гаража!