Accord `00 SiR (мечта :) )

29 окт 2011, 22:56

железо погнуть надо хорошо приложиться, я вон на 60 в бордюр влетал ничо диск прокатал, покрышку заменил и все... вероятнее всего настройки схождения сбились. диск на станке крутили? сильно бьется?
наконечники не гнутся

грутся тяги как правило, цена вопроса рублей по 500 штука

Stas · 29 окт 2011, 23:01

schnaps писал(а):наконечники не гнутся грутся тяги как правило, цена вопроса рублей по 500 штука

Смотря где как, хотя ты и сам оставил такую возможность сказав "как правило", значит есть и исключения даже в твоём определении))

29 окт 2011, 23:04

old1980 писал(а):а если наконечник загнут выправить мона?

да проще этот гнутый и йузать. если сильно напрягает то можно новый купить, но один фиг после замены на схождение ехать

29 окт 2011, 23:05

schnaps писал(а):железо погнуть надо хорошо приложиться, я вон на 60 в бордюр влетал ничо диск прокатал, покрышку заменил и все... вероятнее всего настройки схождения сбились. диск на станке крутили? сильно бьется?
наконечники не гнутся грутся тяги как правило, цена вопроса рублей по 500 штука

тяги на аккорде короткие совсем, их сложно загнуть. это у тебя на цивике дрыны были по полметра.

29 окт 2011, 23:08

диск не деформировало вообще
только в месте удара маленькие вмятины как от камешков
что то вроде пилы получилось вмятины ну не сказать что сильно глубокие но и не чуть чуть
блин надо было сфотать

29 окт 2011, 23:18

а мож сайлент в рычаге дриснул

29 окт 2011, 23:25

в общем нада тяги мне поменять, всё руки не доходят и сьездить на развал-схождение
и потом уже смотреть что делать я так понимаю

29 окт 2011, 23:26

Однозначно на яму и смотреть, мерить, что загнуло

29 окт 2011, 23:37

Hondovod писал(а):Однозначно на яму и смотреть, мерить, что загнуло

да я тупс... знать бы что там мерить...
то что я смотрел при смене колёс эт чисто визуальное и то утверждать не могу ...

29 окт 2011, 23:44

arrow писал(а):
schnaps писал(а):железо погнуть надо хорошо приложиться, я вон на 60 в бордюр влетал ничо диск прокатал, покрышку заменил и все... вероятнее всего настройки схождения сбились. диск на станке крутили? сильно бьется?
наконечники не гнутся грутся тяги как правило, цена вопроса рублей по 500 штука
тяги на аккорде короткие совсем, их сложно загнуть. это у тебя на цивике дрыны были по полметра.

ага, у меня тяги длинные были

Stas, я владел авто, на котором наконечники были по 5см их погнуть нераельно, а как на аккордах я не знал в общем то

вот это "как правило" и ушло на откуп моему незнанию

Stas · 29 окт 2011, 23:53

Ну незнаю Лёха, ты давал советы так убедительно, что показалось что у тебя не только цивик был(и загнул не один десяток рулевых тяг, среди которых наконечников не было),
хотя я конечно об этом помнил)))

30 окт 2011, 06:34

флуд всему голова?

21 ноя 2011, 12:00

после встречи с бордюром, замена тяг рулевых (давно запланированно было) ну и на развал схождение
небольшой фото-отчётик может кому полезно будет.
сам впервые делал....

поддомкрачиваем, снимаем колесо

: DSC00893.jpg (60.62КБ)1346 просмотров

сьёмником выпрессовываем наконечник из ступицы, предварительно ослабив контр-гайку на тяге, но сильно её не откручивал а обратно к наконечнику дабы замерить растояние на сколько был закручен наконечник на тягу.

: DSC00894.jpg (61.66КБ)1346 просмотров

наконечник снят, замерил штангинциркулем растояние до гайки

: DSC00899.jpg (72.95КБ)1346 просмотров

снимаем хомуты с пыльника и аккуратно его сдёргиваем, по библии рекомендуют резьбу обмотать скотчем дабы не повредить узкую часть пыльника(как при снятии так и при установке), скотча не было под рукой аккуратно снял так.
далее самое наверное муторное снятие самого наконечника... не сфотал провозился много...
нужен ключ на 32 для снятия тяги и для удержания не помню уж какой... не знаю может кто посоветует как это проще снимать но как то у меня чрезмерно муторно получилось выкрутить тяги подлезть тяжело там, гинекология целая...

: DSC00895.jpg (45.29КБ)1346 просмотров

старая тяга

: DSC00896.jpg (67.73КБ)1346 просмотров

новая на месте

: DSC00897.jpg (59.11КБ)1346 просмотров

пыльник

: DSC00898.jpg (59.9КБ)1346 просмотров

накручиваем гайку на замеренное растояние, далее наконечник до упора гайки, даже чуть чуть дальше и затягиваем
наконечник в ступицу

: DSC00900.jpg (72.52КБ)1346 просмотров

и вторую сторону всё так же.....

ну и съездил на развал-схождение. чел который делал схождение сказал что машину может на трассе в лево потягивать, но не факт, типа бита в ту часть. я что то не спросил как определил и что не так ибо сонный как корова был....
так то машина едет нормально по ощущениям никуда не ведёт.

TR_ · 29 ноя 2011, 22:50

Оо у тебя есть сьемник для выприсовывания из ступецы. А с русей тесками мучались:)

29 ноя 2011, 23:18

съемник нужен тока для нижних шаровых. верхние и рулевые наконечники молотком выбиваются на раз. я кажися русе уже показывал технологию.

Accord `00 SiR (мечта :) )

Re: Accord `00 SiR (мечта :) ) » 29 окт 2011, 23:01

Re: Accord `00 SiR (мечта :) ) » 29 окт 2011, 23:04

Re: Accord `00 SiR (мечта :) ) » 29 окт 2011, 23:05

Re: Accord `00 SiR (мечта :) ) » 29 окт 2011, 23:08

Re: Accord `00 SiR (мечта :) ) » 29 окт 2011, 23:18

Re: Accord `00 SiR (мечта :) ) » 29 окт 2011, 23:25

Re: Accord `00 SiR (мечта :) ) » 29 окт 2011, 23:26

Re: Accord `00 SiR (мечта :) ) » 29 окт 2011, 23:37

Re: Accord `00 SiR (мечта :) ) » 29 окт 2011, 23:44

Re: Accord `00 SiR (мечта :) ) » 29 окт 2011, 23:53

Re: Accord `00 SiR (мечта :) ) » 30 окт 2011, 06:34

Re: Accord `00 SiR (мечта :) ) » 21 ноя 2011, 12:00

Re: Accord `00 SiR (мечта :) ) » 29 ноя 2011, 22:50

Re: Accord `00 SiR (мечта :) ) » 29 ноя 2011, 23:18

Последние сообщения

Новости группы Вконтакте