The Physics of Racing By Brian Beckman

[Granin]

тоже качаю, но хотел всё в одном файле..
мы маэстро не останавливайтесь...

[str]

ацкая загвоздка. в оригинале


здесь предполагается что пружина есть гармонический осциллятор. частота свободных колебаний будет w = sqrt(k/m) где k жесткость пружины (н/м), m - масса (кг)

дано жесткость пружины 1000 lb/in что будет 175 кН/м, масса 800 lb. - 362 кг.

вот я щитаю частоту у меня получается 22 герца, у них получается 4 герца. где ошибка кто подскажет. я уже всю бошку сломал и все справочники перерыл понять немогу как так. думаю этот жескач фунтодюймовый распутать попробовать, мож в оригинале ошибка то, хотя врядли конечно.

[АлеKSеу]

а Вы думали он спал на слете?
нет, он:

вот я щитаю частоту у меня получается 22 герца, у них получается 4 герца. где ошибка кто подскажет. я уже всю бошку сломал

вот так то

[str]

это всё же лучше чем по тнт сериалы глядеть

[Granin]

ацкая загвоздка. в оригинале


здесь предполагается что пружина есть гармонический осциллятор. частота свободных колебаний будет w = sqrt(k/m) где k жесткость пружины (н/м), m - масса (кг)

дано жесткость пружины 1000 lb/in что будет 175 кН/м, масса 800 lb. - 362 кг.

вот я щитаю частоту у меня получается 22 герца, у них получается 4 герца. где ошибка кто подскажет. я уже всю бошку сломал и все справочники перерыл понять немогу как так. думаю этот жескач фунтодюймовый распутать попробовать, мож в оригинале ошибка то, хотя врядли конечно.

Помоему жесткость пружины измеряется в lbs/inch², что означает фунт/квадратный дюйм
может именно в "квадрате" загвоздка?

+ неточности в переводе (хотя и не принципиальные)
масса 800 lb. это 362,88кг

и 1000lb/in у меня получилось 1785,8 кг/м

[str]

Глава 14.

Математику в этой главе очень рекомендую пропустить и если интересно то можно обратится к любому нашему вузовскому учебнику по физике.

Скорее всего в ближайшем обозримом будущем больше ничего не будет переведено. Продолжение будет возможно через месяц или два.

[schnaps]

ну раз так то я скачал шя пока в омске буду читать

[str]

следующая глава 15. неровности дороги

[hooter]

с переводом и стилистикой всё ОК

весьма информативно.

знания всегда пригодятся. спасибо.

[Stas]

Спасибо, интересно - почитаем на досуге.

[str]

чорт. больше года прошло уже. в общем по мере возможностей буду переводить дальше. хочу побыстрее закончить с этой книгой и двинуть дальше к книге Милликена Динамика гоночных автомобилей в которой в подробностях рассмотрен вопрос проектирования чисто гоночных авто.

здесь Глава 16. RARS, простой гоночный симулятор
в принципе ничо интересного, но приведен интересный взгляд на траекторию авто.

[str]

продолжение. глава 17. "медленно заходим, быстро выходим" или расширенный анализ гоночной траектории.

[Hondovod]

Витя молодец, переводи оставшееся, книга стоящая

[str]

последняя переведенная мной главай 18 "медленно заходим, быстро выходим" или расширенный анализ гоночной траектории. продолжение
дальше в этой книжке следуют рассуждения как лучше сделать гоночный симулятор, и почти ничего интересного для практики нет. возможно я и переведу когда нибудь оставшиеся главы, но врядли.
дальше приступаю к переводу книжки милликена, динамика гоночных автомобилей.

[str]

итак во вложенном файле полностью перевод первых 18 глав из 29 имеющихся в книге The Physics Of Racing by Brian Beckman.

если кому понадобится версия перевода в ворде, которую можно редактировать, с удовольствием поделюсь. ещё раз подчеркну что перевод мой, непрофессиональный, и я всегда рад если мне кто укажет на неточности и ошибки в переводе, стилистике итп.